10月20日,宣城普益力能新能源科技有限公司(以下簡稱“宣城普益”)投產(chǎn)儀式在安徽宣城隆重舉行。
2016-10-21 新能源 動力電池21日上午在河北武安銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園舉行了奧鈦三期項(xiàng)目,銀隆三期項(xiàng)目、廣通汽車邯鄲分公司年產(chǎn)3000輛純電動公交車項(xiàng)目的剪彩及奧鈦四期奠基儀式。
2016-10-21 銀隆新能源 動力電池從上述的要求來看,前幾條大部分企業(yè)都能滿足,目前的純電動環(huán)衛(wèi)車也主要是采用磷酸鐵鋰電池,而這也說明了一點(diǎn),采用三元鋰電池的企業(yè)或被直接pass掉。
2016-10-21 純電動環(huán)衛(wèi)車 福田為了進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)能、資本與市場資源的聯(lián)合與合作,大規(guī)模生產(chǎn)三元動力電池材料,聯(lián)手占領(lǐng)國內(nèi)外優(yōu)勢市場,構(gòu)造三元動力電池材料的價(jià)值鏈,變競爭為合力,雙方簽署了本協(xié)議。
2016-10-21 格林美 三元材料根據(jù)外媒報(bào)道,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將于2017年8月31日前取消輕型電動汽車進(jìn)口關(guān)稅,其中輕型乘用車全免,而5噸以下的電動貨車則從15%降至5%。
2016-10-21 電動汽車進(jìn)口關(guān)稅 新能源汽車新能源汽車發(fā)展除了要攻克目前存在的騙補(bǔ)、電池技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題,更主要的是要從目前的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)檎呒邮袌鲭p驅(qū)動,才能讓新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定增長。
2016-10-21 新能源汽車行業(yè) 電池技術(shù)2015年中國鋰電池總產(chǎn)量47.13Gwh,其中,動力電池產(chǎn)量16.9Gwh,占比36.07%;消費(fèi)鋰電池產(chǎn)量23.69Gwh,占比50.26%;儲能鋰電池產(chǎn)量1.73Gwh,占比3.67%。
2016-10-21 中國鋰電池 中國新能源汽車電動汽車資源網(wǎng)記者采訪了國新動力副總經(jīng)理鄧杰,詳細(xì)了解了國新動力目前的發(fā)展情況,以及他們的未來規(guī)劃。
2016-10-20 國新動力 BMS圓柱、方形、軟包三足鼎立的鋰電池市場格局正在悄然生變,從2015年以來,軟包電池的市場份額不斷攀升,尤其是今年,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體放緩的背景下,軟包電池的增長成為行業(yè)的一大看點(diǎn)。
2016-10-20 軟包電池 新能源乘用車新能源汽車的發(fā)展離不開作為動力驅(qū)動的電池。隨著新能源汽車的高速發(fā)展,動力電池的需求也是一路看漲,呈現(xiàn)井噴之勢。
2016-10-20 動力電池產(chǎn)業(yè) 新能源汽車來自工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、中國汽車技術(shù)研究中心等部門的300余名專家和業(yè)內(nèi)人士,就電動汽車安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問題展開研討。
2016-10-20 電動汽車安全 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范動力電池產(chǎn)能投放速度大于行業(yè)需求增長速度,2017年可能會是供需關(guān)系的風(fēng)水嶺,產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)分化。
2016-10-19 動力電池 供需關(guān)系工信部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-19 工信部 汽車用動力電池工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-18 汽車用動力電池編... 工信部工信部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-18 工信部 動力蓄電池