動力電池行業
政策法規
浙江省發布《浙江省新能源汽車產業培育三年行動計劃（2016-2018年）》的通知，規定到2018年，力爭實現規上工業產值500億元，新能源汽車整車產能規模達到25萬輛以上，動力電池產能50億安時以上。
2016-10-12 浙江省 新能源汽車產業
動力電池行業
行業動態
近日，重慶兩家新能源汽車公司因所生產銷售新能源汽車實際安裝電池容量小于公告容量，不符合申報條件，被財政部通報取消補貼并罰款，涉及總補貼金額約３．２億元，車輛３５００余輛。
2016-10-11 騙補 汽車生產資質
動力電池行業
日前，工業和信息化部裝備工業司汽車處處長陳春梅透露，目前工業和信息化部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》。
2016-10-11 動力電池 鋰電池
動力電池企業
10月1日，東方精工披露重大資產重組草案。草案在交易核心內容方面并無改動，重組內容仍為以47.5億元的價格向普萊德全體股東發行股份及支付現金購買其合計持有的普萊德100%的股權。
2016-10-10 東方精工 普萊德
視點
動力電池行業
隨著新能源車保有量的持續增長，與規模龐大的動力鋰電池需求伴生的將是鋰電池回收和梯次利用的行業機遇，發展動力鋰電池回收和梯次利用產業，既是必須的（避免環境污染和資源浪費），也是具有可觀經濟性的。
2016-10-10 動力鋰電池 回收
動力電池行業
新車上市
“電牛2號”特別在動力方面進行了優化升級，搭載性能穩定的三元鋰離子電池，采用交流異步電機，額定功率25KW，峰值功率達到40KW，動力性能更好，最高車速可達85km/h，最長續航可達260km。
2016-10-09 電牛2號 純電動物流車
研究成果
近日美國西北大學的研究人員們認為他們已經打造出了一種適用于電池和超級電容的絕佳新材料，有助于提升電動汽車的續航里程和充電速度。
2016-10-09 新型儲能電池材料 電動汽車
動力電池行業
在國家政策的引導和推動下，我國新能源汽車產業發展迅猛。工信部數據顯示，2009-2016年上半年累計生產新能源汽車67.4萬輛
2016-10-09 動力電池 回收利用
動力電池行業
大到純電動汽車，小到電腦、手機等電子產品，電池的續航能力始終受到消費者的高度關注，就連最近三星note7爆炸事件，也被一些專家歸咎為開發商過多追求續航能力而忽略了電池的安全隱患。
2016-10-09 動力電池 續航問題
動力電池行業
今年以來，國內外先后有報道稱寶馬、福特和捷豹路虎三家車企將聯合建立電動車用電池生產廠，此外有此計劃的還有德國大眾。
2016-10-08 電動汽車 動力電池
動力電池行業
