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上半年比亞迪汽車及相關產品業務的收入約241.94億元，同比上升36.46%，其中新能源汽車業務收入約155.46億元，同比增長約1.60倍，占集團總收入的比例增至34.58%

上汽創投投資鉅威動力，同時雙方達成戰略合作，將在電動汽車電源部分核心技術電池管理系統的研發及制造領域開展相關合作。上汽創投總經理陸永濤，副總經理唐曉峰，鉅威動力總經理劉魯新等出席簽約儀式。

近年來，代表未來汽車發展方向的新能源汽車，正逐漸成為消費者的“新歡”。動力電池作為新能源汽車的核心，在新能源備受關注的當下，自然也享受到人們的“特殊關照”。

本文總結了2015年美國燃料電池客車(FCEB)的進展,并且討論分析了燃料電池作為客車運輸動力所獲得的成就及所面臨的挑戰。

特斯拉宣布為新款Model S以及Model X P100D配置全新100千瓦時電池組的同一天,特斯拉還悄悄得將自動駕駛功能的收費提高了20%,并聲稱“物有所值”。

繼去年投資4.25億元后，橫店東磁計劃30億元加碼鋰電池產業。機構似乎對公司的新能源戰略頗為關注，今年上半年扎堆前往公司調研，但持倉情況有進有退。

工業和信息化部鋰離子電池安全標準特別工作組定于2016年9月8日~9日在深圳召開鋰離子電池標準討論會。

解析各類動力電池的優缺點：錳酸鋰電池 鋰電池等

經研究，工業和信息化部鋰電池安全標準特別工作組定于2016年9月8日~9日在深圳召開鋰離子電池標準討論會，請各成員單位派代表參加，其他非成員單位如有意愿參會可聯系秘書處咨詢相關事宜。

近日，特斯拉又攤上事了。在法國巴斯克地區的比亞里茨（Biarritz）小鎮，Model S在駕駛途中突然起火，幸運的是車主與乘客反應及時，沒有受到傷害。

新能源汽車實現快速普及、車企實現新能源汽車銷量迅速增長，未來需要努力提高鋰電池技術，比如與鋰電池成本和續航相關的材料技術、與鋰電池安全相關的Battery Management System等。

電動汽車資源網記者了解到，2016年前7個月新能源商用車銷量市場份額占28%。本文電動汽車資源網記者將針對1-7月新能源商用車銷量情況，進而對新能源商用車市場進行探討。

新能源汽車放量，有望成為鎳消費第二大領域。機構預計，到2025年，電池用鎳將達到12萬噸，到2030年將達到25萬噸以上。預計2016年開始的五年內，鎳整體下游消費增長超過14%。

據揚子江汽車市場部副部長鄭亮介紹，首批遠銷國外的“武漢造”新能源公交車，通過領先性的滑觸網充電模式，在線充的電池持續處于淺充淺放的狀態，運營模式和武漢現有帶“電辮子”的公交車相似。

韓系電池企業的問題并非外界想象的那么復雜,我們目前在和他們進行溝通,不過有一點需要明確的是,在中國新能源汽車市場發展的現階段,任何企業都要遵從安全和公平的市場環境。