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停牌已兩個月的向日葵今天披露重大資產重組的進展，“透底”公司擬收購杭州奧能電源設備股份有限公司、石家莊豪盛太陽能科技有限公司及天津昌盛日電太陽能科技有限公司等3家公司。

由廣東省電源行業協會及振威展覽股份聯合主辦的第八屆電池技術創新（上海）論壇暨充換電技術高峰論壇將于2016年8月23-24日在上海世紀皇冠假日酒店隆重舉行。

電動汽車資源網記者了解到，本次發布會上共有十多家企業參加了簽約儀式，簽約項目有新能源巴士、充電設施服務、融資租賃戰略、巴士車險戰略、電池配套等，共計簽約車輛近五千臺。

北京時間8月10日消息，據韓國媒體ETNews報道，蘋果正在秘密開發的自動駕駛電動汽車預計將采用韓國中小型公司的電池技術。

智慧能源于8月10日晚間發布定增預案，公司擬以不低于9.02元/股非公開發行不超過3.45億股，募集資金總額不超過31.14億元，旨在擴大動力及儲能鋰電池產能，進一步完善公司產業鏈。

富臨精工明確表示，未來一段時間產業鏈供應能力變化導致的產品價格波動不會對升華科技的盈利能力造成較大影響。

近日，工信部發布了《輕工業發展規劃(2016-2020年)》，規劃中明確指出要推動電池工業向綠色、安全、高性能、長壽命方向發展。

前幾天，海外媒體爆出日產計劃出售其持有的汽車能源供應公司(AESC)的51%股份，并且已經敲定出售AESC公司基本方案，此外，日產方面已和日本松下和多家中國公司開展了出售談判。

據國外媒體報道稱，一家在“空芯鋰離子電池技術”上取得大幅進展的韓國企業已經成功與蘋果就“泰坦汽車項目”達成了合作關系

我國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅動轉變,但購車補貼退坡、電動汽車電池續航能力較差、充電設施建設不足等新老問題依然制約行業大踏步發展。

我們要在日常正確的維護才能保障動力電池能持久耐用性。那么保養的方法和技巧有哪些呢？

比亞迪此番增資擴產可以說是“趁機而上”，但在突破電池技術瓶頸、提升安全質量性能等方面仍顯不足，不由得令人質疑“好鋼”是否用在了“刀刃”上。

日前工信部組織成立了國家動力電池創新中心（以下簡稱“創新中心”），希望通過科研單位、院校及企業的協同合作盡快提升國內的動力電池技術水平。

8月5日上午，楊浦公安消防支隊聯合公安部上海消防研究所，在楊浦區軍工路1076號的一塊開闊空地上，舉行了上海首次電動公交車人員疏散演練和燃燒煙氣蔓延實驗，真實模擬了電動公交車電池組短路燃燒后

鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構件等組成，其中精密結構件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等，是鋰電池的主要構成部件之一。其需求量也將隨著電動汽車的爆發而爆發。