行業(yè)動(dòng)態(tài)
首先，在新能源汽車(chē)的一些核心技術(shù)方面，尤其是電池、電控方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際上先進(jìn)水平相比，還存在一定的差距，產(chǎn)品性能與市場(chǎng)的需求之間還存在一定距離。
2016-07-12 新能源汽車(chē) 核心技術(shù)
動(dòng)力電池行業(yè)
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的火爆導(dǎo)致動(dòng)力電池的報(bào)廢率即將迎來(lái)高峰。如果處理不當(dāng)，就可能出現(xiàn)與1894年倫敦的“馬糞危機(jī)”類(lèi)似的情形。
2016-07-12 動(dòng)力電池回收 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池企業(yè)
7月?8日，由中國(guó)航天萬(wàn)源國(guó)際有限公司和合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司共同出資建設(shè)的航天國(guó)軒新能源基地項(xiàng)目在唐山市路北區(qū)舉行了簽約暨奠基儀式。
2016-07-12 航天國(guó)軒 動(dòng)力電池
乘用車(chē)企業(yè)
安徽江淮汽車(chē)公司已經(jīng)停止生產(chǎn)一款配備了三星SDI電池的電動(dòng)SUV——iEV6S，原因是三星SDI并未進(jìn)入中國(guó)核準(zhǔn)電池供應(yīng)商名單，如果iEV6S被取消了享受政府補(bǔ)貼的資格，江淮可能會(huì)面臨庫(kù)存積壓的情況。
2016-07-12 江淮汽車(chē) 停產(chǎn)iEV6S
動(dòng)力電池企業(yè)
格林美7月11日晚間發(fā)布公告稱，公司全資子公司荊門(mén)市格林美新材料有限公司已完成收購(gòu)余姚市興友金屬材料有限公司65%股權(quán)。
2016-07-12 格林美 興友金屬
動(dòng)力電池企業(yè)
公司2016年7月8日簽訂《項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》,擬與航天萬(wàn)源或其下屬公司將合資在唐山市路北區(qū)設(shè)立項(xiàng)目公司,建設(shè)年產(chǎn)10億Ah 動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,項(xiàng)目分三期建設(shè),其中一期產(chǎn)能為年產(chǎn)3億安時(shí)。
2016-07-12 國(guó)軒高科 航天萬(wàn)源
行業(yè)資訊
近日，筆者整理出了工信部286批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示名單，共有143款純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)入新車(chē)公示，而搭載三元鋰電池的車(chē)型有97款，搭載磷酸鐵鋰電池的車(chē)型有31款，
2016-07-11 純電動(dòng)物流車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的第四批企業(yè)目錄，中航鋰電、河南鋰動(dòng)、微宏動(dòng)力等多家國(guó)產(chǎn)鋰電池公司赫然在列，此前備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的日韓動(dòng)力電池企業(yè)并未入選。
2016-07-11 動(dòng)力電池 日韓
動(dòng)力電池行業(yè)
盡管新能源汽車(chē)近年來(lái)呈“井噴”式發(fā)展，但增長(zhǎng)主要靠政策補(bǔ)貼完成。但如果電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池未采用入圍企業(yè)的電池，將無(wú)法獲得國(guó)家的新能源補(bǔ)貼。
2016-07-11 動(dòng)力電池 比亞迪
動(dòng)力電池行業(yè)
據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Hybridcars報(bào)道，四種新型高級(jí)電池目前已接近進(jìn)入商用量產(chǎn)階段，在未來(lái)幾年即可為電動(dòng)汽車(chē)以及能源儲(chǔ)備市場(chǎng)提供新的能量?jī)?chǔ)存手段。
2016-07-11 高級(jí)電池 商用量產(chǎn)
動(dòng)力電池行業(yè)
日前，青海省、科技部、工信部和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)聯(lián)合在西寧舉辦“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇，與會(huì)企業(yè)、專家代表就此進(jìn)行了深入研討。
2016-07-11 動(dòng)力電池 汽車(chē)百人會(huì)
基礎(chǔ)知識(shí)
電池的充電速度以及續(xù)航里程固然重要，但作為驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的電機(jī)，它本身的性能也會(huì)直接影響電動(dòng)車(chē)的行駛表現(xiàn)。我們將為大家講講新能源汽車(chē)電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，希望對(duì)大家了解新能源汽車(chē)有所幫助。
2016-07-10 新能源汽車(chē) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)
視點(diǎn)
面臨著充電設(shè)施短板突出、行業(yè)秩序有待規(guī)范、動(dòng)力電池亟待突破、扶持政策需要完善等問(wèn)題,必須引起高度重視。
2016-07-10 馬凱 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
那么，中國(guó)動(dòng)力電池目前是怎樣一種競(jìng)爭(zhēng)格局？有沒(méi)有產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)？可靠的技術(shù)路徑是哪些？
2016-07-09 動(dòng)力電池 競(jìng)爭(zhēng)格局
動(dòng)力電池行業(yè)
1塊20克重的手機(jī)電池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1塊重以噸計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池會(huì)造成怎樣的污染？
2016-07-09 動(dòng)力電池 報(bào)廢
