?未來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)將逐漸由政策變?yōu)橐允袌?chǎng)為主導(dǎo),隨著我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入完全的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將可能在2020年退出。屆時(shí),新能源汽車(chē)真正的商戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。
2016-01-14 新能源汽車(chē)市場(chǎng) 新能源車(chē)補(bǔ)貼2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)34.04萬(wàn)輛,銷(xiāo)量33.1萬(wàn)輛。按照常理來(lái)說(shuō),電池也因該增長(zhǎng)。但是,從2015年的鋰離子電池產(chǎn)量整體來(lái)看,與2014年的產(chǎn)量相差不多,并且是負(fù)增長(zhǎng)。
2016-01-14 新能源汽車(chē) 鋰離子電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)與國(guó)外幾乎處于同一起跑線上,這也被業(yè)內(nèi)看作是民族汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的著力點(diǎn)。不過(guò),冷靜下來(lái)思考,國(guó)內(nèi)企業(yè)要保證在與國(guó)外汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中“不輸在起跑線上”并非易事。
2016-01-14 新能源汽車(chē) 碳酸鋰據(jù)法新社報(bào)道,盡管汽車(chē)制造商在美國(guó)市場(chǎng)推出了多款電動(dòng)汽車(chē),但2015年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)平平,反應(yīng)平淡,越來(lái)越多的美國(guó)人依舊傾向于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。
2016-01-14 混動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)剛剛過(guò)去的2015年,中國(guó)的新能源汽車(chē)制造商們共同提交了一份還算不錯(cuò)的成績(jī)單。根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)400%。
2016-01-13 動(dòng)力電池 三元鋰電池在2015年的11月份,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司一項(xiàng)與固態(tài)電池充電技術(shù)相關(guān)的新專(zhuān)利,這次是便攜設(shè)備的固態(tài)電池充電技術(shù)。
2016-01-13 鈷酸鋰 電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利美國(guó)能源部勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家NitashBalsara以及北卡羅萊納大學(xué)JosephDeSimone聯(lián)合研究出一種高導(dǎo)電混合電解質(zhì),結(jié)合了兩種主要類(lèi)型的固體電解質(zhì)——聚合物和玻璃。
2016-01-12 鋰電池 電解質(zhì)據(jù)“十三五”規(guī)劃,中國(guó)未來(lái)5年將投入超過(guò)1,000億元資金,扶持新能源汽車(chē)發(fā)展。到2025年,中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的20%,自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上。
2016-01-12 新能源汽車(chē) PHEV據(jù)悉,2016年四川新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度目標(biāo)是:形成新能源汽車(chē)產(chǎn)能10萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛,推廣應(yīng)用1萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值150億元。
2016-01-12 純電動(dòng)公交車(chē) 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源2016年會(huì)推出續(xù)航里程300公里的產(chǎn)品,包括一款A(yù)+級(jí)和一款A(yù)級(jí)轎跑。新能源方面2016年的目標(biāo)是65,000輛,爭(zhēng)取做到75,000到80,000輛。
2016-01-12 北汽新能源 新能源車(chē)樂(lè)視在CES 2016(2016年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展)上正式發(fā)布超級(jí)概念車(chē)FF zero1,作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē),業(yè)內(nèi)人士分析,樂(lè)視超級(jí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)布,有可能成為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搶灘汽車(chē)行業(yè)的催化劑。
2016-01-12 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 新能源汽車(chē)松下社長(zhǎng)津賀一宏在美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上表示,松下將投資最多16億美元,與特斯拉共同建設(shè)先進(jìn)的電池工廠。松下希望,這筆投資將奠定該公司未來(lái)在汽車(chē)電子行業(yè)的地位
2016-01-12 福特Sync 電池工廠根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年12月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。
2016-01-11 純電動(dòng)乘用車(chē) 新能源汽車(chē)在你打算買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)的時(shí)候,你應(yīng)該看看自己所在的城市有沒(méi)有兩個(gè)行業(yè),一個(gè)是換電池另一個(gè)就是充電樁。
2016-01-11 新能源汽車(chē) 電池國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)剛剛起步,豐田憑著多年的努力,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力的市場(chǎng)占了一個(gè)重要的份額。
2016-01-11 油電混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)