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12月29日，由陜西西咸新區灃東新城和深圳市沃特瑪創新聯盟共同運營的灃東快線一號投入路線營運。這是新區開通的首條純電動公交車線路，成為灃東新城“生態惠民”的新成果。

現代汽車公司正考慮開發一款全新的氫燃料電池車同豐田Mirai競爭,該車將以專屬燃料電池車的形式出現并基于現有車型平臺打造,續航里程有望超過800公里。

現代全新Ioniq新能源車的無偽裝圖片被曝光,新車的外觀設計的懸念差不多完全揭曉。該車將在1月的北美車展首發。

截至目前，已撥付當年市級純電動小客車示范推廣補助資金4.5億元，支持推廣新能源小客車1.57萬輛。而2016年本市將安排新能源汽車示范推廣資金17億元。

隨著新能源汽車市場的爆發式增長，動力鋰電池供不應求。今年以來，鋰電池產業鏈成為募投最為密集的領域，比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產業鏈。

2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重召開，?在本次大會上，深圳市科列技術股份有限公司副總經理仝瑞軍做主題為“動力電池管理系統（BMS），為中國電動汽車保駕護航！”的精彩演講。

松下將在中國建設面向純電動車(EV)等的電池工廠。總投資額將達500億日元(約合人民幣27億元)。將與當地企業合資,力爭2017年投產。

今天，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準將從明年1月1日起實施。

近年來，黨中央國務院不斷加大對電動汽車及充電基礎設施的政策支持，從頂層設計、政策支持等方面進行規劃部署，電動汽車及充電基礎設施正迎來快速發展的時期。

近日,電動汽車傳導充電接口及通信協議國家標準發布會在北京舉行。本次會議,共涉及《電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求》等5項國家標準的發布。

日前,電動汽車資源網記者獲悉,工信部已公示符合《鉛蓄電池行業規范條件》企業名單電動汽車資源網發現,共有39家鉛蓄電池企業在第一批公示目錄內。

隨著印度政府加強對環境污染的治理，并且已經在首都新德里禁止柴油車，當地瑪魯蒂鈴木、馬恒達以及塔塔汽車有意合作加快電動車技術的研發。

在中國，松下已經建有制造個人電腦電池的工廠，新工廠將是松下首個專門用來生產電動汽車電池的工廠。

盤點?各大德系品牌即將推出的新能源車型后發現,2016年將有10款車型陸續在國內上市,其中實現在華國產的新能源車多達7款。

國家電動客車電控與安全工程技術研究中心技術人員向與會的協會領導和公交公司代表講解了“工程中心”編制的《新能源客車3S安全技術要求》，引發行業關注。