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12月份燃料電池重卡銷售1009輛，首次月銷量超千輛，同比增26.44%。

幫助企業更有效地對退役動力電池資源化利用帶來的碳減排量進行核算，凸顯動力電池回收利用行業的碳減排貢獻。

哈啰出行成立科技新公司 含充電樁銷售業務

2023年有著一個很重要的特征點，在于一體化電池包+扁線電機+電驅橋已經成為主流配置

鋰電行業迎來更激烈拼殺。

全固態電池是動力電池重要的發展方向之一。

“2024亞洲氣體展”（IG ASIA 2024）暨“2024泰國國際清潔能源發展與投資峰會”將于2024年3月19-20日在泰國曼谷舉辦。

GGII：2023年全球儲能鋰電池出貨225GWh 同比增長50%

孚能科技披露2023年度業績預告和第四季度計提公告，預計全年實現歸屬于母公司所有者扣除非經常性損益后的凈利潤為-16.15億元到-19.98億元。

在集體“出海”熱情高漲的同時，整個產業要想在海外市場行穩致遠，勢必有一場“硬仗”要打。

國軒高科：2023年凈利同比預增157%—253%

美議員又要對中企下手了

汽車制造商Stellantis表示，該公司將開始在歐洲批量生產大中型氫燃料電池面包車，擴大其零排放商用車的產品陣容。

推動新能源汽車產業高質量發展，積極布局電機、電池、電控、車規級芯片等關鍵零部件產業鏈。

2023年，太陽能電池、鋰電池成為該省外貿“新兩樣”，出口分別增長3倍、2.1倍。