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華晨寶馬總裁談之諾1E：繼續(xù)研發(fā)電池技術(shù)

基于有限元分析的電動(dòng)汽車(chē)電池包風(fēng)冷散熱方法設(shè)計(jì)

日本開(kāi)始研發(fā)氨燃料電池 目標(biāo)是發(fā)電效率超過(guò)45％

新能源浪潮中的三大電池技術(shù)簡(jiǎn)析

IBM鋰空氣電池樣品有望明年問(wèn)世

電動(dòng)車(chē)電池發(fā)展兩方向：提高密度or減重

2015款豐田氫燃料電池原型車(chē)日本測(cè)試

電動(dòng)車(chē)鋰電池組保護(hù)電路的單片機(jī)設(shè)計(jì)方案

豐田擬到2020年將燃料電池成本削減至1%

天津力神40億新能源車(chē)電池項(xiàng)目落戶蘇州

電動(dòng)汽車(chē)電池或?qū)⒋蚱栖?chē)內(nèi)布局限制

豐田在華建混合動(dòng)力電池企業(yè) 2015年投產(chǎn)

豐田在常熟設(shè)立混動(dòng)汽車(chē)用電池公司

高性能燃料電池增程式四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)亮相2013工業(yè)博覽會(huì)并獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)

現(xiàn)代氫燃料電池途勝將亮相洛杉磯車(chē)展