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1-10月，國內燃料電池商用車累計銷量達3666輛，車型結構的“頭部化”特征已十分明確

2025年10月份新能源重卡銷售20290輛，同增143.93%，環比下降16.71%。

預計 2026 年上半年正式發布實施

11月12—13日，2025世界動力電池大會在四川省宜賓市舉辦。

10月我國燃料電池汽車產銷呈現積極增長態勢，產量921輛、銷量956輛，同比分別增長87.6%和69.8%

本次新車公示中，充電牽引車申報28款，燃料電池申報5款，換電申報3款，插電式混動申報2款。

燃料電池商用車共計17款，其中重卡13款（含專用作業車5款、牽引車5款、載貨車3款），輕卡4款

本批次申報中，充電（不含換電）重卡有216款，換電重卡有26款，燃料電池重卡有13款，插電式混動重卡有7款。

廣東原尚物流妮向現代汽車氫燃料公司采購100臺18噸氫燃料電池翼開啟廂式車

11月13日，武漢商用車展B1館08展位——比亞迪展臺，邀你見證比亞迪轎卡T4的誕生之約！

上海因地制宜推廣新能源重型貨車，推進燃料電池汽車在重卡、非道路移動機械等場景試點應用。

一項總額高達5.45億元的燃料電池汽車示范應用獎勵資金分配方案正式揭曉

氫能重卡的前路，究竟在何方？

換電領域的亂象，將全面曝光。