徐工新能源充換電牽引車整車匹配車輛滑行、行車制動、緩速制動三種能量回收模式,平均每公里電耗約0.6度。
2024-06-24 熱點 徐工新能源全新一代高端新能源重卡EHLF4E5純電動牽引車,282kWh電量,自重僅9.5T,每公里電耗低至1.3kWh,能量回收技術行業領先。
2024-01-22 新能源重卡集邦:今年第二季全球新能源汽車銷量達219萬輛 比亞迪市占率升至11.2%
2022-08-19 新能源商用車 特斯拉寧德時代與福田智藍新能源攜手打造的換電重卡已在北京交付。據悉,該車每公里電耗僅為1.2kWh,續航里程為180km,3-5分鐘即可完成換電。
2020-07-30 寧德時代 福田2019年3月,財政部等四部委聯合發布了新能源汽車的補貼政策,萬眾期待的2019補貼新政就此翩然而至。在今年的補貼規則中,能量密度、續航、電耗依然是衡量補貼金額的三大維度。
2019-05-10 能量密度 電動汽車重慶車輛檢測研究院有限公司高級工程師禚爰紅分析了重型新能源汽車能耗測試評價。禚爰紅認為,嘗試將油耗限值轉化成電耗限值,結合電消耗限值兩個方面判斷能耗水平,可能會更全面一些。
2018-07-20 新能源汽車 能耗測試評價2018年6月20日軒逸純電正式開啟預售,補貼后價格為16.6萬元,新車綜合續航里程為338km,百公里電耗為13.8kW·h。
2018-06-20 東風日產 軒逸純電