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在6月2日下午的主題論壇上深圳市比克電池有限公司副總裁王潘介紹了公司18650電池在整車上的應用情況。以下是電動汽車資源網整理的主要內容如下。

數據顯示，2016年中國鋰電池電芯產值將達到1032億元，增長部分主要為動力鋰電池，預計2017年中國鋰電池電芯產值將達到1237億元，預計到2018年中國鋰電池電芯產值將達到1448億元。

資料顯示，成都興能新材料股份有限公司成立于2008年，其主要業務是新能源礦產資源的投資、開發和鋰電池材料與電芯的研發、生產和銷售、系統集成和行業服務。

近日，商務部反壟斷局發布的公示顯示，上汽集團將通過其全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代新設兩家合營企業，布局動力電池電芯、模塊和系統。

比克電池將于2017年為御捷的3000臺型號為5021的純電動物流專用車提供電池包，約合1000萬顆18650電芯。除此之外，針對御捷的330、331乘用車項目及低速車項目，雙方均將展開全面合作。

隨著動力電池系統相關標準和規范的制定，推動技術的發展，市場對動力電池系統的比能量要求也是越來越高，輕量化在動力電池系統的應用也是迫在眉睫。

近日，尤夫股份公司公告稱，該控股子公司江蘇智航新能源有限公司(簡稱“智航新能源”)與河南鋰想動力科技有限公司(簡稱“鋰想動力”)簽訂了《產品銷售框架合同》。

據媒體報道，特斯拉Model S和Model X車型中都安裝有電池，但這種電池也是特斯拉汽車中被外界所知甚少的一部分。

BMWi3電池系統及冷卻方案解析,i3是寶馬真正意義上量產的一款純電動汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領域的技術都為寶

近日，經過近半年的試投產，福建猛獅新能源科技有限公司的鋰離子電池項目在詔安縣開始量產。這條價值3億元、長260米的生產線每分鐘可以生產200個電芯，其產能是國內普通生產線的3倍以上。

3月9日，猛獅科技全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司三元動力鋰離子電池量產啟動儀式在福建詔安隆重舉行。本次實現量產的是福建詔安產能6GWh的鋰離子動力電池項目的第一期電芯生產線。

云度新能源將于本年度向比克電池采購超過4000萬顆電芯，涵蓋H18650CIL-2.4Ah及N18650CL-2.75Ah等多個型號，裝載于本次新發布的中型SUVπ3和小型SUVπ1等多款車型中。

所謂的軟包電芯，其實就是使用了鋁塑包裝膜作為包裝材料的電芯。相對來說，鋰離子電池的包裝分為兩大類，一類是軟包電芯，一類是金屬外殼電芯。

稍稍了解過特斯拉電池系統的朋友應該都知道，目前特斯拉旗下的正式量產的電動車使用的都是來自松下的18650電池，該款電池為圓柱體型的鋰電池(代號中的“0”就代表柱型)，直徑為18mm，長度為65mm。

以下是某會議的精髓，提出探討動力電池十大安全問題：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。