動力電池行業
上海科技大學助理教授劉巍4月9日接受科技日報記者采訪時表示，他們用有序排列的陶瓷納米纖維顯著提高了鋰離子電池安全性和穩定性，為高性能全固態電池產業化奠定了基礎。
2017-04-12 陶瓷納米纖維 鋰離子電池
動力電池行業
據海外媒體報道，寶馬正在研發一款更為先進的鋰離子電池，這款電池將用固態電解質代替現有的電解液，更輕、更安全、密度更高，計劃于2026年實現量產。
2017-03-09 鋰離子電池 固態電解質
動力電池企業
據外媒報道，據西北太平洋國家實驗室的研究表明，在向雙三氟甲基磺酰亞胺鋰-雙草酸硼酸鋰雙鹽基/碳酸溶劑電解質中添加少量的六氟磷酸鋰后，鋰金屬電池的充電能力和循環穩定性將大幅提升。
2017-03-03 六氟磷酸鋰 鋰金屬電池
動力電池行業
Goodenough是著名的固體物理學家，是鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料的發明人，鋰離子電池的奠基人之一，被業界稱為“鋰電之父”。他對于材料科學與技術，特別是鋰離子電池領域做出了重要貢獻。
2017-03-03 鋰離子電池 鈷酸鋰
技術文章
目前最有可能被應用到全固態鋰離子電池中的固態電解質材料包括PEO基聚合物電解質、NASICON型和石榴石氧化物電解質、硫化物電解質。
2017-02-13 全固態電池 鋰離子電池
行業動態
電動汽車資源網獲悉，11月24日三井金屬發布了下一代的鋰離子二次電池的“全固態電池”用的硫化物固態電解質。
2016-11-28 全固態電池 電解質
視點
目前，發展和改進鋰離子電池的主要方向是提高電池容量與充放電性能，提高電池的安全性并降低電極材料成本。鋰離子電池主要由正極、負極、隔膜和電解質等組成，而決定鋰離子電池整體電化學性能的關鍵是電極材料。
2016-11-18 鋰離子電池 電極材料
大三電專利
本實用新型提供鋁空電池控制電解液循環泵的機構，包括輸出控制電路、循環電解液排出管、電解液循環凈化箱、電解液循環泵、電池組、電解液配流管和循環電解液注入管，所述輸出控制電路連接所述電池組
2016-03-01 電解質專利 動力電池專利
專利新聞
新型的鋰離子（鈉離子）電池體系正極采用一種含有碘離子、鋰離子/鈉離子的水溶液，負極采用一種固態有機聚合物，電解質采用硝酸鋰或硫酸鋰的水溶液，聚合物離子交換膜作為隔膜將液態正極和固態負極分隔開。
2016-03-01 鋰離子電池 電解質
行業動態
全氣候電池”(All-Climate Battery,ACB),當氣溫處于0攝氏度以下時,這種新型電池可以實現自身加熱,而不需要依靠外部加熱裝置或電解質添加劑。
2016-01-25 全氣候電池 鋰電池單元
行業動態
美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室科學家NitashBalsara以及北卡羅萊納大學JosephDeSimone聯合研究出一種高導電混合電解質，結合了兩種主要類型的固體電解質——聚合物和玻璃。
2016-01-12 鋰電池 電解質
行業動態
中國科學院青島生物能源與過程研究所青島儲能產業技術研究院在開發高安全性動力電池聚合物電解質材料體系解決該安全問題方面取得了階段性進展，并正快速推進其產業化進程。
2015-11-30 動力電池 聚合物電池
行業動態
河北省擴大公共服務領域用車范疇，將黨政機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車等九個方面的新能源汽車納入公共服務領域，
2015-11-30 EV早報 新能源汽車政策
技術文章
高效、安全、可靠的動力電池是制約新型近零排放汽車產業的瓶頸，也是新能源汽車的“短板”之一。當前動力電池存在的最大安全隱患是電池熱失控，
2015-11-26 動力電池 鋰離子電池
技術文章
