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圍繞新興產業培育壯大和未來產業謀篇布局，重點在高端裝備、新能源汽車、新一代信息技術、生物醫藥、氫能儲能等領域補齊設計短板，加快發展集成電路設計、動力電池和充電系統設計。

SIC MOSFET驅動電路設計與應用

針對不同的電機，我們應該選擇與之相對應的驅動。簡單地來說，功率大的電機應該選用內阻小、電流容許大的驅動，功率小的電機就可以選用較低功率的驅動。電機驅動較常規的方法是采用 PWM 控制。

在CAN-bus電路設計中，理論上收發器支持節點數最多可做到110個，但實際應用中往往達不到這個數量。

電源模塊的出現，將嵌入式工程師從繁重的電源設計工作中解脫出來。但電源模塊的種類繁多，我們在日常電路設計中該如何考慮選型呢？

電機是單向還是雙向轉動?需不需要調速?對于單向的電機驅動，只要用一個大功率三極管或場效應管或繼電器直接帶動電機即可，當電機需要雙向轉動時

這些“適度混合動力”方案可能看上去已經過氣,但業界仍在圍繞這些應用進行大量電子及機械開發。

電動汽車電池管理系統的多路電壓采集電路設計

修復電動車蓄電池的電路設計

鋰離子電池保護電路設計