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中央經濟工作會議傳重磅利好，電車資源行業研究院預判2023年新能源物流車行業將迎來四大變革。

據電車資源數據顯示，新能源微、小卡11月份共銷售了2499臺，環比10月增長2.97%，依舊是呈小幅上漲的趨勢。

據電車資源數據統計，11月，新能源重卡總銷量為2075輛，環比增長38.5%，同比增長22.1%。其中燃料電池重卡共銷售422輛，占總銷量的20.3%，環比增長93.6%。

近期，珠三角地區有多家新能源物流車運營經銷商遭遇騙租拆車案，“司機”租車后私自將電池強拆變賣。電車資源提醒：臨近年關，租賃車輛給陌生客戶提高警惕，強化風控系統，不給不法分子可乘之機。

即日起，電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

11月，我國動力電池產量共計63.4GWh，同比增長124.6%

12月3日~12月9日 新能源物流車市場熱點動態

新能源時代，無論是主機廠還是價值鏈企業，想要制勝市場，就需要在傳統市場競爭要素上更加關注長期戰略、解決方案提供、技術領先性打造及品牌先行。

新能源微面市場面對中面蠶食，如何破局？電車資源行業研究院給出答案。

11.19~11.25 新能源物流車行業熱點動態

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

2022年12月31日之后上牌的車輛將不再給予補貼，明年購置新能源汽車將多花0.9萬起。

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示