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“吃得苦中苦，方為人上人”，本期電車資源《司生活》欄目邀請到的是一位從業(yè)2-3年的饒師傅。

從電車資源了解到的情況來看，貨運行業(yè)國慶“大練兵”將為即將到來的一系列電商購物節(jié)做運力儲備。

電車資源行業(yè)研究院 9.24~9.30 行業(yè)熱點動態(tài)資訊

寧德時代公司成立于2011年，起初核心團隊多來自于3C鋰電行業(yè)巨頭ATL公司。公司延續(xù)優(yōu)秀血脈，成立第二年便與德國寶馬進行戰(zhàn)略合作，成為其動力電池核心供應商。

電車資源認為，智慧物流車將加速到來，屆時物流車不再是掙錢工具，也是智慧物流乃至智慧城市的重要智能終端。

我國作為全球最大的新能源汽車消費國，同時也是全球最大動力電池生產(chǎn)國，動力電池裝機量占據(jù)全球一半以上市場份額；中國在新能源汽車賽道的龍頭地位無人撼動。

電車資源行業(yè)研究院行業(yè)動態(tài)周報第6期發(fā)布。

電車資源行業(yè)動態(tài)周報（0910~0916），下載資源請進入“行業(yè)研究-免費報告”。

2022年8月份新能源貨車市場分析報告正式發(fā)布！

9月19日消息：電車資源行業(yè)研究院已于今日正式上線。

電車資源統(tǒng)計，8月新能源商用車滲透率突破10%，達到10.8%。1-8月滲透率達到7.37%。

8月新能源物流車行業(yè)銷量業(yè)績再創(chuàng)新高，宏觀經(jīng)濟與政策利好發(fā)揮了不可替代的作用。

電車資源接下來也將為大家?guī)砀噘愂沦Y訊。

“金九銀十”是各行各業(yè)的旺季，新能源物流車銷量表現(xiàn)會怎樣？電車資源編輯預測：今年8-12月，新能源物流車銷量不少于13.5萬輛，全年銷量沖擊25萬輛問題不大。

電車資源也期待后續(xù)能對這款車進行一次滿載實測，再看看在城市工況的情況下，風景G7 EV滿載狀況下又能發(fā)揮出什么樣的成績。