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寶馬新款i3剛剛在前日的巴黎車展亮相，展出了i3和i3s兩款純電版本車型，近日海外媒體又曝光了一則后續消息，即歐洲市場將停產寶馬新款i3的增程版本，只銷售純電車型。

2018年9月，電動汽車資源網公布了2018年前8月的“成績單”，恒天新楚風銷量達4000余輛，同比增長65%，在電動輕卡和電動微面市場上大放異彩。

2018年9月25日，電動汽車資源網了解到東風日產旗下軒逸純電車型正式上市，新車共推出2款車型。官方指導價區間為24.3-25.4萬元，補貼后售價區間為15.9-16.6萬元。

作為當前市場上少有的續航達到400公里的純電車型,瑞虎3Xe不僅能夠日常通勤,即便是跨城市間的行駛對它來說也變得簡單起來。

今年8月，比亞迪新能源汽車產品整體銷量突破兩萬臺大關，達20,845輛，同比增長85%。比亞迪旗下全系純電車型8月銷量為9,795輛，同比增漲高達153%，環比增漲20%，月銷迫近10,000輛大關。

Ei5是上汽榮威基于純電動架構設計的一款休旅車，于今年3月正式上市，綜合續航里程為301km。從上汽榮威官方了解到，該車將推出升級版車型，并擁有兩種續航版本，綜合續航里程分別為400km、420km。

現在的純電車型的進步,不僅是續航上的提升,現在的純電車型的綜合實力已經可以和同價位的燃油車扳一扳手腕了

8月31日，電車資源從成都車展上獲悉，歐拉首款車型iQ在成都車展正式上市，該車具有3種配置，廠商指導價為18.88-20.48萬元；補貼后售價為8.98-10.58萬元。

賓利CEO Adrian Hallmark在采訪時對媒體表示，賓利看好汽車電氣化發展的前景，其公司計劃到2025年前為旗下所有車型都增加混動版本。此外，賓利還將在這一時間內推出純電動車型。

據外媒報道，中國電動汽車初創企業蔚來（NIO）現在正向特斯拉車主推銷其移動充電車，該移動充電車原是專為蔚來電動車設計的，現在特斯拉車主也可使用。

比亞迪發布公告，其子公司中標廣州一汽巴士、廣州第二公共汽車公司、廣州第三公共汽車公司、廣州市電車、廣州馬會巴士“2018年3138臺純電動客車招標項目”及“2018年1672臺純電動客車招標項目”。

7月5日,北汽新能源宣布車電價值分離模式啟動,換電版新能源車型將面向個人用戶,車主只需購買車身,電池則以租賃的方式供車主使用。

日前有國外媒體報道稱，雷諾和法國巴黎市政府共同宣布了一項電動公共交通出行計劃，提倡當地居民與游客以綠色環保的純電動車為交通工具，打造低碳出行的公共交通環境。

漢騰汽車新車外觀酷似捷豹E-PACE，搭載兩種不同功率的電動機，最大續航里程超過400km。

全新一代DS3后期有望提供純電版本，最大續航里程預計將達到450公里。