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跟不上大電量輕卡市場腳步，就有可能會徹底失去翻盤機會。

小電量產品究竟是為了滿足需求還是一個噱頭？

助推城配行業綠色升級。

歐馬可智藍新智版123度產品南方區域上市，進一步完善新能源產品布局。

以“噸電耗”來評估電動重卡在實際運輸中的續航能力，更有經濟價值。

一季度為超20.9萬車次提供充電服務。

今年一季度，疆內新能源市場化交易電量426億千瓦時。

常衛指出，從短倒運輸發展到干線物流運輸是接下來電動重卡市場應用的主要突破方向。

中物聯：今年前兩個月我國社會物流總額55.4萬億元，同比增長5.9%

歐盟理事會批準“歐7”排放標準

今年一季度，浙江省電動汽車充電電量達9.38億千瓦時，同比增長68.10%。

湖北省有國網充電站4121個、15180臺充電樁。

國網冀北電力超過10萬輛次電動重卡首次參與了電網峰谷調節，調節電量超50萬千瓦時，初步建成了我國首個電動重卡型虛擬電廠。

全球最大電量換電重卡——三一重卡江山SE在湖南長沙正式下線，搭載國軒高科魔塔MTB電池。

長壽命、大電量動力電池的配套數量將會持續增加，重卡電池配套數量將成為新的增長點。