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綠控傳動為我國新能源商用車產業的整體價值躍遷提供了強有力的底層邏輯支撐。

本次 IPO 計劃投入13.8 億元用于年產新能源中重型商用車電驅動系統 10 萬套項目建設。

蘇州綠控在新能源重卡電驅細分賽道構筑起領先優勢，穩居國內新能源商用車電驅動系統領軍地位。

純電充電和純電換電：2025年3月銷量顯著增長，純電充電從2024年的2948輛增至9891輛，同比增幅235.5% ；純電換電從2144輛增至4444輛，增幅107.3%。說明純電驅動的重卡市場接受度大幅提升。 燃料電池和插電式混動：燃料電池2025年銷量240輛，同比增長195.0%，但基數仍較小；插電式混動從24輛增至50輛，同比增幅達108.3%，雖增幅，但整體規模有限 。

萊姆電子亮相于2024第五屆汽車電驅動及關鍵技術大會

隨著全球對環保和可持續發展的關注不斷提升,新能源重卡的市場需求不斷增長,重卡對于電驅動系統的大功率、輕量化、高效率的指標越來越高。

漢德電驅橋以科技創新推動新能源商用車電驅動技術向上發展。

漢德車橋受邀參會，共探電驅動高質量發展新路徑。

eDMT-Plus四電機驅動系統：擁有多動力源技術路線、序列式換擋、副箱電機模塊化升級等性能組合，最大扭矩還可達到26680Nm。

2024全球EV電驅動系統產業大會暨第二屆全球扁線電機產業大會5月召開！

蘇州綠控在競爭異常激烈的重卡電驅動系統市場脫穎而出，勇奪第一。

新能源卡車領域，隨著 " 雙碳 " 政策的深入及新能源技術的發展，新能源卡車迎來了對傳統燃油卡車的加速替代，卡車電驅動市場呈現高速增長。

特百佳專注于新能源重卡和工程機械驅動系統的研發和創新，攻克新能源重卡及工程機械的關鍵技術，推出商用車純電驅動系統、混合動力驅動系統、商用車自動變速箱系統，以及面向自動駕駛的核心驅動平臺，構建起三系統一平臺的核心動力系統架構。

本次除了滿載實測以外，吉奧奧騰也進行了一次極限爬坡測試

2023年1-4月，蘇州綠控以配套2381臺的絕對優勢，勇奪第一，市占比高達約34.71%。