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4月16日，蔚來在2019上海國際車展現場展出轎車產品系列ET預覽版ET Preview、蔚來能源（NIO Power）服務體系、220kW永磁同步雙電驅動系統等前瞻技術。

旺材新媒體5.23-24將于廣州舉辦“2019中國電機產業鏈大會·華南站——電驅動系統&動力總成技術峰會”。

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2019北美車展開幕之前，我們在展館拍攝到了日產全新純電動概念車的實車，這個款車將會展示日產下一代電驅動系統技術。此前官方曾注冊了“IMS”的商標，而我們在這款車尾部則看到了IMs的標識。

1月12日，在2019中國電動汽車百人會論壇期間，精進電動發布其最新研發的產品：3000系列深度集成三合一純電驅動系統。

由于補貼政策中對于電池產品的有明確的技術要求，所以業內對電池企業的關注度非常高，也對其施與了非常多的壓力，但實際上整車的電機、電控以及安全、可靠、高效和降成本均需要同步升級，同樣需要引起重視。

據外媒報道，近日寶馬電動動力傳動系統研發部副總裁Stefan Juraschek宣稱，將為新款寶馬iX3和i4提供第五代電動動力傳動系統。

日前，據海外媒體報道稱，日產與英菲尼迪將在2019年1月開幕的北美車展上亮相各自品牌的全新概念車。日產概念車將展示日產的下一代電驅動系統技術，而英菲尼迪的概念車則注重在車身設計上的進化。

日前，車和家CEO李想在其個人微博上發布了兩張理想智造品牌全新SUV——理想智造ONE車型的實車圖。該車是一款搭載增程式電驅動系統的中大型SUV，并將于明天（10月18日）正式發布。

由于電動商用車的應用場景在很多情況下是中長距離的運輸，除固定路線外，其他如個體戶等電動物流車并不是能夠很容易得到電力能源的補給，即充電，這在很大程度上也限制了電動商用車的普及和推廣速度。

日前，有海外媒體報道稱，一家名為Kreisel Electric的奧地利公司與Sala Drive合作開發了一種專門設計用于純電驅動系統的2擋自動變速箱。

電動汽車電驅動系統的一體化研究開始步入工程師的視野,通過將驅動電機、逆變器,減速器三個部件一體化、集成化,可以實現輕量化、高效、小型化,同時降低成本,在一定程度上解放空間、利于整車布置。

電動汽車在碰撞中主要表現在兩大方面安全事故，一是電池在碰撞中受到擠壓、沖擊時可能會引起內部短路、起火甚至爆炸等；二是，高壓的電驅動系統碰撞后可能與成員發生直接或間接接觸從而引發電擊傷害。

日產Leaf(聆風)是全球銷量第一的電動汽車，2018款Leaf驅動系統布局如圖。

電動汽車資源網了解到，大洋電機車輛事業集團旗下上海電驅動于2018年1月28日與東風實業簽訂合資協議，雙方共同出資設立合資公司“東洋電驅動系統有限公司”。