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上海加快建設綠色交通體系

冀晉粵三省新能源重卡銷量高達16500輛，占1-9月新能源重卡總銷量的33.70%。

2024 年新能源商用車市場中，眾多輕卡廠商將產品電池容量提升至 100 度或以上，大電量輕卡成為焦點。這一現象到底為何呢？

氫能源自卸車、電動自卸車、電動裝載機……當能源轉型遇上交通設備，會碰撞出怎樣的火花？

目前，衡陽縣縣城已新增兩個新能源汽車充電站投入運營，還有兩個充電站都將于今年年底前投入運營。

青海：計劃在7個公路驛站內建設20臺充電樁共計38個充電車位

隨著新能源汽車產業快速發展，動力電池的報廢量也在逐年增加，如何妥善處理好這些電池成為亟待解決的現實課題。

近期，啟源芯動力批量投運4座mini充換電站，搭配柔性充電系統，以電動重卡補能的“超經濟組合”亮相湖北省黃岡市中糧大道，共同服務公水聯運零碳物流項目。

歐盟委員會消息稱，結束了對從中國進口電動汽車（BEV）的反補貼調查，最終決定征收為期五年的反補貼稅。

動力電池應用分會數據顯示，9月國內動力電池裝車量54.8GWh，同比增長44.4%。

深圳市交通運輸局公示第十一批和第十二批純電動泥頭車超額減排獎勵資金審核結果

深圳目前已建成超充站670座、充電設施達38.5萬個，在全國率先實現超充站充電槍數量超過加油站加油槍的數量。

位于涂嶺鎮的泉州首家新能源重卡換電站正進行后期調試工作，將于11月投產使用。

內卷，殺敵一萬自損八千；創新，領先一步海闊天空。

10月28日，中國汽車工業協會發布2024年第五批團體標準的通知