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歐馬可智藍ES1、江鈴E路達和東風e星EV360三款輕卡雖然都搭載了寧德時代100度電池，但它們在外觀、尺寸、電池續航、動力以及內飾等方面的差異，使其各自適用于不同的物流運輸場景和用戶需求。

盤點NEVC中國新能源物流車挑戰賽出現的新車

習近平總書記指出：“加快構建清潔低碳安全高效的能源體系，是我國能源革命的主攻方向。”

成都武侯區首個自有新能源充電場站“永仁苑超充站”已進入通電調試階段即將投入運營。

10月9日，婁底市政協召開“加快工礦行業新能源重卡推廣使用助推空氣質量持續改善”對口協商會議。

在重機行業，太重集團是第一家與寧德時代達成戰略合作。

該批車輛搭載了博世氫燃料電池系統，重卡電驅橋，是全市首批運用于市政環衛作業的氫能源車。

9月25日上午，由國網永順縣供電公司投資建設的永順芙蓉鎮重卡專用充電樁建成投運，是解決往來運輸車輛能源補給問題，賦能“綠色出行”的重要保障。

歐盟日前通過對中國電動汽車征收17%至36.3%反補貼稅的終裁草案，這一決定給中國電動汽車出口帶來巨大壓力。

廣西：推動汽車零配件企業加快轉型生產新能源零配件，增大動力電池等關鍵零部件供貨力度

電池容量為422-423kWh之間的配套車型數量已經超過281-283kWh之間的配套車型數量。

歐盟投票贊成對中國產電動汽車征收最高達45%的進口關稅

滿電狀態就位，開啟賺錢模式！

歐盟委員會4日宣布，對自中國進口電動汽車加征關稅的提議已獲成員國必要支持。該決定一經公布，便遭到歐洲多方反對。

?10月9日，泉州規模最大的“多站融合”智慧能源示范站一期工程在鯉城區筍江路街心公園投運。