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提高充（換）電樁、 加氫（醇）站等配套設施覆蓋率。

強勢開局，重磅交付；零碳先鋒，向新而行！

2026年1月1日至2027年12月31日期間，對通行省內收費公路的氫能貨車免收通行費，電動貨車通行費實行5折優惠，政策有效期長達兩年。

新能源大車隊是可復制、可盈利的行業新范式。

物流行業正經歷一場從能源供給到服務模式的全面革新。

潮涌海天闊，揚帆再出發。徐工純電動自卸車破浪出海！

2026年，新能源重卡電池市場的核心特征是“增長與變革并存”。

超標續航！總重8噸、等速90km/h，每度電續航超過2.7公里。

必須摒棄“一賣了之”的貿易思維，轉向“系統出海”和“深度運營”。

12月28日-30日，“薪火承躍·煥新騰飛”上汽躍進2026合作伙伴大會盛大舉辦。會議披露，2026年銷量目標劍指5.6萬輛。

東風柳汽乘龍翼威5純電大單橋車型榮獲快遞快運創富車型大獎。

商用車電動化將迎來更加廣闊的發展空間

長續航、重載場景加劇主機廠自主電機競爭野蠻生長？或是智能網聯?下半場的提前布局……

判定是否屬于固態電池的核心指標確定為干燥實驗中失重率不大于0.5%，不再有半固態電池的說法。

一周熱點。