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租賃運營模式面臨著模式不夠完善、操作不夠規范等一系列市場風險。

6.5日今日熱聞：五部門聯合發布《關于開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知》；四川規劃2027年推廣超4000輛燃料電池汽車；瀘州最高補貼3500元/人推動新能源消費……

換電補能、超充補能誰將是用戶的首選呢？

瑞浦蘭鈞與印度尼西亞Bakrie & Brothers集團正式簽署商用車電池系統戰略合作備忘錄。

提升動力電池的壽命，迫在眉睫

6月3日，成功汽車戰略級新能源產品——純電小卡“星馬T3E”在遵義工廠下線并同步開啟預售！

無人純電動礦卡車隊踏入新能源重卡技術新的“無人區”。

從油換電，領航G5新能源讓李師傅在貨運路上跑得更安心。

簡單分析一下新能源重卡的電池、電機配套情況。

大電量or兆瓦超充：物流車該如何接住這“潑天富貴”？終端司機莫衷一是。

近日，《湖南省電動汽車充換電基礎設施建設與運營管理辦法》正式下發并實施。

寧德時代推出的165.15kWh三元鋰電池搭載于多款商用車，續航突破900公里，引發行業關注。

2027年，畢節市力爭全市推廣應用電動重卡800臺，累計推廣應用電動重卡3000臺。

面系產品共申報30款面系新車型，其中大面23款，中面7款，微面0款。

國軒高科率先在業界建成0.2GWh中試線的金石全固態電池——電車資源。