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新能源物流車市場的結構性變革，本質是一場從 “規模擴張” 到 “價值深耕” 的產業范式革命。

國軒高科引領并推動了新能源商用車動力電池領域向更高標準發展。

2025年4月，換電重卡共銷售4851輛，同比增長185.35%，環比增長8.45%。

重磅發布BMS（電池管理系統）、MC（電機控制）、OBC（車載充電機）全新電流傳感器產品及方案。

國軒高科在中國國際電池技術交流會（CIBF展出G行單包輕卡標準箱和G行純電重卡標準箱。

第二十二屆中國國際電力產業博覽會暨綠色能源裝備博覽會于今日下午完美收官

2025年4月新能源物流車TOP10電機企業依次為：匯川聯合動力、遠程新能源商用車、北汽福田、上海汽車集團、武漢理工通宇、四川建安工業、珠海英搏爾、陜西漢德車橋、上汽大通、奇瑞商用車。

2025年4月，充電重卡共銷售10908輛，同比增長306.25%，環比增長10.28%。

全球首款商用車專用鈉離子動力電池通過強檢測試；交通運輸部管昭穩步開展電動重卡車電分離模式和新能源重卡運輸試點示范；未來三年電動重卡滲透率將超50%……

現場交車1428輛，簽訂6900輛車的意向訂單。

國軒高科2025全球科技大會發布6款電池新品，并披露全固態電池已進入預量產階段。

推進全場景電動化，共建重卡換電新生態——綠色重卡。

單包電量116kWh，兆瓦級極速補能的G行重卡標準箱產量。

5.17日最新消息：全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內蒙古投運；北京市新能源小客車指標再增2萬個……

未來的重卡不是車而是一臺機器人？物流行業正在發生變革。