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電動汽車資源網(wǎng)了解到，中汽協(xié)日前正式公布汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單（第一批）。共有16家動力蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)、3家動力蓄電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)和2家氫燃料電池電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入白名單。

對于國產(chǎn)動力電池企業(yè)而言，2018年不僅需要面臨上游原材料漲價和下游整車企業(yè)壓價的雙重壓力，還需要面對市場完全打開之后更激烈的競爭環(huán)境。

5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告，公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，中汽協(xié)公示汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單（第一批），深圳比亞迪、國軒高科、國能電池、比克電池、億緯鋰能、鵬輝能源、北京普萊德、重塑能源等21家企業(yè)入圍。

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）常務(wù)副會長董揚(yáng)在某論壇上宣布，將開展汽車動力蓄電池與氫燃料電池行業(yè)白名單的評價和發(fā)布工作。

中汽協(xié)正式發(fā)布《關(guān)于開展汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》，并且4月26日起正式啟動第一批白名單的申報(bào)受理工作。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，中汽協(xié)正式發(fā)布《關(guān)于開展汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》，也即意味著曾讓動力電池行業(yè)談之色變的“電池白名單”正式重出江湖。不過，實(shí)施白名單管理為行業(yè)自律行為。

2018年,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時代,已由高速增長向高質(zhì)量增長的階段,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱的中國汽車產(chǎn)業(yè),越來越顯示出巨大的活力,成為拉動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)升級的重要引擎。

4月23日，電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，汽車動力電池行業(yè)白名單暫行管理辦法或?qū)⒊雠_。

那個曾經(jīng)令動力電池企業(yè)談之色變的"白名單"又要回來了，不過，它已變了很多模樣。

而在動力電池“白名單”的威懾下，外資品牌也開始了以落地中國為目的的各種本土化合作嘗試。在政策保護(hù)、利潤高企與技術(shù)質(zhì)疑的聲浪中，本土動力電池企業(yè)的機(jī)遇與隱患全面呈現(xiàn)。

將汽車電子、新能源汽車關(guān)鍵零部件放入試點(diǎn)白名單，以及近期關(guān)于汽車合資股比逐步解禁討論不斷升溫，這意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)市場自由競爭將成趨勢。

日前，工業(yè)和信息化部公布第四批符合 《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，超威集團(tuán)旗下子公司浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司 (簡稱超威創(chuàng)元)登上目錄名單，順利進(jìn)入動力電池 “白名單”。

馬原在電話那頭謹(jǐn)慎的說。因?yàn)樗钶d的三星電池沒有進(jìn)入動力電池推薦目錄，上市剛兩個多月的江淮電動SUV iEV6S就傳出將無法獲得補(bǔ)貼，面臨緊急停產(chǎn)的消息。

根據(jù)《辦法》對核查機(jī)構(gòu)資質(zhì)的要求，除了需在深圳市注冊的具有獨(dú)立法人資格，并按照核查質(zhì)量保證書約定承擔(dān)深圳市新能源汽車充電設(shè)施核查工作的第三方機(jī)構(gòu)外，還要求具備五大核查能力。