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8月18日，百度與央視新聞聯合舉辦“ AI這時代，星辰大海——百度世界大會2021 ”。大會首發了具有跨時代意義的百度“汽車機器人”。

近日，百度（Nasdaq:BlDU）發布了截至6月30日的2021財年第二季度財報。

7月27日，北京市推出全國首個高速公路及城市快速路自動駕駛測試管理政策，先行開放京臺高速北京段（五環路-六環路）雙向10公里路段，進行前期道路測試驗證。

7月19日，百度宣布Apollo Robotaxi在廣州自此正式面向公眾全面開放，所有用戶都可以通過百度地圖App、Apollo GO App體驗Robotaxi服務。

近日，繼威馬W6搭載百度AVP自主泊車產品并量產上市后，百度再下一城，與長城汽車就AVP產品方面展開深度合作。雙方經過前期深入的溝通，和一年多的開發，預計在下半年實現AVP產品量產上市。

近日，中國科技巨頭百度與汽車制造商吉利合資成立的智能電動汽車企業集度表示，該公司已經聘請前凱迪拉克高管Frank Wu領導其設計工作室。

近日，百度聯合北汽極狐發布了新一代共享無人車Apollo Moon，現款無人車原型車為極狐ARCFOX αT，首次披露成本價。

近日，根據天眼查顯示，集度科技有限公司成立，注冊資本20億人民幣，法定代表人為夏一平。公司經營范圍含新能源汽車整車及相關零部件的技術服務；新能源車整車制造；新能源汽車換電設施等。

當前，中國新能源車市場的造車勢力眾多，為何各大巨頭偏偏都“盯上”了廣汽埃安，這些深度合作的背后，究竟有何深意？

“造車”一詞，如今已經成為了各大互聯網公司的頭號話題。步入到今年以后，先有百度、小米宣布造車，華為開始賣車緊隨其后，近日360下場造車一事，也被炒的沸沸揚揚。而今，貨拉拉也要進軍汽車制造市場。

就在大家以為造車的“風口”已經過去，誰沒想到今年會迎來跨界造車的“風口”。近段時間以來，阿里巴巴聯合上汽集團宣布共同打造智己汽車，百度與吉利宣布合資進軍汽車行業...

近日，據天眼查App顯示，吉利與百度成立了全新的合資公司。該合資公司名為“集度汽車有限公司”，品牌釋義為“集百度AI能力之大成”。

3月1日，威馬旗下全新中型純電動SUV—威馬W6開啟預售。據悉，新車擁有520km/620km兩種續航里程（NEDC標準）可選。

百度披露與吉利合作新進展

日前電車資源從官方獲悉，威馬W6將于2021年3月開啟預售，并于4月開始向消費者交付。作為該品牌的第三款量產車型，官方將其稱為“階段性的畢業作品”。