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日前，國網電動汽車公司發布消息稱，e充電App內增加了即插即充功能，且在近期已開啟對充電樁的軟件升級，升級后的公共直流充電樁將全部滿足“即插即充、無感支付”功能，從而提升用戶充電便利性。

電動汽車以電能為驅動能源，充電樁是其實現能源補給的裝置。從電能輸出的類型與功率看，充電樁可分為直流充電樁與交流充電樁，對應輸出的電流分別是直流電和交流電。

5月17-18日，2019中國(西安)新能源汽車產業生態大會將在西安舉行，世紀鉅能將攜三款移動便攜式直流充電樁亮相會議現場。

根據新能源汽車的銷量情況預測,2019年預計新增(私人)專用充電樁約為48萬臺,預計新增公共直流充電樁9萬臺,新增公共交流充電樁3萬臺,合計新增公共充電樁數量約為12萬臺。

標準上把充電分成四種模式，模式一由于缺失必要安全保護，大多數國家地區都禁止使用，模式二是一種可隨車使用的交流充電設備，模式三即交流充電樁，模式四為直流充電樁。

目前充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種，一個快一個慢。從交流樁來講，國內大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kW或6.6kW。

交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。

據悉，電動車的充電難題在Taycan身上將不復存在，在使用保時捷800V直流充電樁充電的情況下，Taycan充電4分鐘能夠續航100公里，15分鐘可充電80%。

本文將介紹兩種國標充電樁接口——交流充電樁接口和直流充電樁接口,并圍繞常用的交流充電接口,介紹相關的接口技術。

截至2018年7月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁274777個，其中交流充電樁120713個、直流充電樁90482個、交直流一體充電樁63582個。

電動汽車資源網了解到，奇才股份與中創高科為建立密切、長久及融洽的戰略合作伙伴關系，充分發揮各自優勢和業務特點，在充電樁市場拓展、建設、運營和融資等多個領域開展合作。

截至2018年6月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁271751個,其中交流充電樁119445個、直流充電樁87956個、交直流一體充電樁64350個。

直流智能充電機由主監控、計費控制單元、充電機模塊、交直流采集模塊、多功能電能表、讀卡器、人機交互界面、標準充電接口等組成。

電動汽車資源網了解到，中山市發改局起草了《中山市發展和改革局產業扶持專項資金管理暫行辦法（征求意見稿）》。

合肥供電公司在全市范圍內共建設運維公交充電站10 座、出租車充電站4 座、城際充電站12 座、城市快充站11 座、交流充電樁群83 座,共計直流充電樁446臺、交流充電樁1982 臺。