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近日，國家知識產權局作出第56715號無效審查決定，宣告寧德時代新能源科技股份有限公司擁有的第201620885807號“電連接片及電池模組”專利全部無效。

7月21日晚間，中航鋰電官微發布聲明回應寧德時代起訴其專利侵權，稱截至目前，該公司未接到起訴狀。

日前，我們從國家知識產權局商標公告獲悉，蔚來汽車注冊了全新車型商標——EF9。根據此前蔚來的產品規劃，蔚來EF9或為一款純電動MPV車型，并且有望定位高端市場。

2019年7月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了14.81萬臺，2019年前7月累計銷售126.24萬臺。

12月10日，日產在歐洲知識產權局注冊了兩款新產品的商標，分別為IMQ和IMS。據猜測，兩款車與2017年亮相東京車展的日產IMX KURO電動跨界概念車相關。

日前，據外媒報道，豐田正在向歐洲知識產權局申請注冊UX300e的車型名稱，盡管汽車廠商經常會注冊存在強關聯的不同名稱來避免產品名稱被對手使用，但在這個特殊時刻，名字后綴帶“e”還是容易引人遐思。

成立38年的哈飛汽車，決定賣出38%的股份。缺錢的哈飛汽車將生產資質、品牌、知識產權系數轉入哈飛制造，作為技術入股，開發新能源汽車，而現在的哈飛汽車已接近空殼。

在此前召開的2018北京車展期間，理念官方正式發布了旗下的首款純電動概念車。近日，網通社從國家知識產權局獲得了理念純電動車量產版專利圖。新車外觀采用大量概念車元素，這也預示著理念汽車未來的設計方向。

張曉浪在5月初入職當天簽署了知識產權合規文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規的情況。目前已經封存了張曉浪的電腦和辦公用品，將繼續積極配合此事的相關調查。

陜汽通家致力于新能源車型的研發與制造，未來將打造全球化新能源汽車產業基地。網通社從國家知識產權局獲得陜汽通家首款純電動SUV專利圖，新車定位為小型SUV。

記者從國家知識產權局獲得一組比亞迪秦EV450專利圖，新車進氣格柵換裝“大嘴”樣式，中間帶有多條橫幅鍍鉻裝飾點綴，配合兩側更加犀利的前大燈，整體運動感十足。等速續航里程可達480公里。

日前，據外媒報道，寶馬與美國EC Power公司就低溫鋰離子電池技術方面簽署了知識產權（IP）協議，欲提升旗下電動車低溫充電能力。該技術可以讓鋰離子電池在低溫環境下自加熱，從而實現電動車低溫快速充電。

據外媒報道，寶馬與美國的EC Power公司就低溫鋰離子電池技術——全氣候電池技術（ACB）簽訂了知識產權協議。車企需要為上述車輛配置額外的加熱器，提升其車載電池的溫度。

根據要求，到2020年，我國市場上銷售的乘用車油耗需要再下降30%，達到百公里5L。這一要求單純通過對發動機和變速箱進行技術升級已經很難實現，必須結合混合動力技術。

去年10月，比亞迪發布了中國首條擁有自主知識產權的云軌線路并實現通車，宣告比亞迪進軍城市軌道交通領域。時隔半年，云軌業務如今推廣情況如何？能為上市公司貢獻多少利潤？