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近幾年純電動汽車的市場占有率和用戶接受度確實是越來越高，不過目前大部分消費者對動力電池的知識仍然知之甚少。所以，今天我們就來聊聊動力電池的那些事，了解一下它們的分類以及各自的特點。

2019年7月全球范圍內(nèi)的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了14.81萬臺，2019年前7月累計銷售126.24萬臺。

重型電動運輸領(lǐng)域領(lǐng)先創(chuàng)新者Proterra推出了Proterra Powered?汽車電氣化解決方案,利用Proterra業(yè)界領(lǐng)先的電動汽車技術(shù)和專業(yè)知識,幫助商用車制造商實現(xiàn)重型汽車的電氣化。

從特斯拉自燃事件，聊聊什么是BMS？

燃料電池通過催化劑和氧氣發(fā)生反應(yīng)，將氫氣轉(zhuǎn)化成電流和熱量。從理論上來講，只要連續(xù)供給燃料，燃料電池便能連續(xù)發(fā)電，已被譽(yù)為是繼水力、火力、核電之后的第四代發(fā)電技術(shù)。

新能源汽車電機(jī)技術(shù)基本知識及實例研究

隨著國家不斷出臺純電動汽車相關(guān)扶持政策以及純電動汽車技術(shù)越來越成熟，很多小伙伴開始選擇購買純電動汽車。純電動汽車作為一種新能源汽車，很多人對它并不是特別熟悉，難免對它的各項功能充滿好奇。

最近討論燃料電池汽車的話題比較火熱，燃料電池汽車具有市場空間大、技術(shù)地位高、加氫時間短、續(xù)航高、污染低等優(yōu)勢。

企業(yè)需要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理基本方針，而作為車間工作人員除了具備專業(yè)技能以外，也需要強(qiáng)化自己安全意識，并且熟練掌握和使用安全工具。

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。電動汽車一般由動力、底盤、電氣、內(nèi)外飾、車身及附件等五個系統(tǒng)組成。

動力電池的一些性能參數(shù)雖然比較偏理論性,但是卻是動力電池最基本的元素,就像一把鑰匙,通過它們才能評價動力電池的好壞。

歡迎收看【電車問答欄目】的第二期，第二期節(jié)目的主題就是討論一下插電式混動車的相關(guān)知識點，看看大家最關(guān)心什么？

陜汽軒德E9純電動貨車是陜汽控股在新能源物流車的頭號招牌，該車配有多個電機(jī)版本和多個電池版本，可根據(jù)市場與客戶的需要，搭配自己喜歡的電機(jī)電池。本文將為大家簡單介紹一下陜汽軒德E9的電機(jī)電池相關(guān)知識。

12月10日，日產(chǎn)在歐洲知識產(chǎn)權(quán)局注冊了兩款新產(chǎn)品的商標(biāo)，分別為IMQ和IMS。據(jù)猜測，兩款車與2017年亮相東京車展的日產(chǎn)IMX KURO電動跨界概念車相關(guān)。

日前，據(jù)外媒報道，豐田正在向歐洲知識產(chǎn)權(quán)局申請注冊UX300e的車型名稱，盡管汽車廠商經(jīng)常會注冊存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)的不同名稱來避免產(chǎn)品名稱被對手使用，但在這個特殊時刻，名字后綴帶“e”還是容易引人遐思。