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近日,浙江大學高超團隊研制出新型鋁—石墨烯電池,短短幾秒便可充電完成,循環充放25萬次后依然電力十足,并展現出耐熱、抗凍,反復彎折不影響性能等優異特性,顯示出廣泛的應用前景。

三星先進技術研究院(SAIT)稱,這種基于石墨烯材料的電池容量比目前市面上的電池高出45%。由于石墨烯電池能夠在最高60攝氏度下保持穩定,新電池有望用于電動汽車。

日前，三星電子宣布研發出了一項全新的石墨烯電池技術，該技術可以使電池容量增加45%，充電速度提升5倍，并且能夠極大的延伸電池的使用壽命，這項技術研究一旦能夠成功普及，將會成為全球電池行業的突破口。

鋰電池的發展正處于一個瓶頸期，能量密度已經接近其物理極限。我們需要新的材料或者技術去實現鋰電池的突破，以下幾種電池材料被業內人士一直看好，或將成為打破鋰電池障礙的突破口。

從目前石墨烯的發展來看，從2004年首次被發現至今，目前已存在的石墨烯技術大多還停留在實驗室階段，已推出商業化產品的并不多。

對動力電池來說，電芯隨著技術發展更新速度較快，目前主要使用磷酸鐵鋰電芯和三元鋰電芯，未來有可能采用效率更高的石墨烯電芯，因此，考慮到投資風險，整車企業并不愿意過多在電芯上投入。

6月22日，當特斯拉在上海建廠的消息傳得沸沸揚揚之時，上海臨港、上海電氣等企業發布公告澄清與特斯拉的“緋聞”。

Fisker(菲斯科)官方發布了旗下全新純電動車Fisker EMotion的官圖,同時,官方還推翻了此前該車將使用石墨烯電池的說法,表示該車將采用擁有鎳鈷錳鋰氧化物(NMC)材料的鋰離子電池。

美國加州大學洛杉磯分校華人科學家段鑲鋒和黃昱團隊研制出一種多孔石墨烯復合電極,讓我們朝著既充電速度快又續航能力強的電池“圣杯”邁近了一步。

東旭光電5月15日公告，公司近日與山西能源交通投資有限公司（以下簡稱“山西能投”）及山西建邦集團有限公司（以下簡稱“山西建邦”）簽署了《戰略合作協議》、

日前，Fisker官方宣布Fisker EMotion將會在8月17日正式發布，同時官方還公布了這款車最新的預告圖。根據官方公布的信息，這款車將會使用石墨烯電池技術，續航里程可達644公里。

又一家長沙本土共享汽車品牌開始在長沙高新區運營，未來將有4家共享汽車品牌在長沙展開“競爭”。與共享單車不同的是，由于采用網點化管理，車型以新能源車為主，其充電、續航里程等問題，讓很多用戶心存顧慮。

目前，實驗室層面的基礎研究在通向產業化的路上，似乎都被一條‘大河’擋住了，‘大河’兩岸分別是基礎研究和產業化

近日，由北京碳世紀科技有限公司研制的石墨烯鋰離子5號充電電池烯儲霸王產品正式發布，這標志著全球首款5號石墨烯電池的問世。

站在風口的電池與儲能產業迎來發展黃金時代！國家十三五規劃把“智慧城市·清潔能源”提高到核心發展目標。未來新能源關鍵詞將以儲能、鋰電池、石墨烯、智能電網、太陽能等字眼續寫新的篇章。