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電車資源了解到中國國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站于近日正式建成。這意味著由國企出資投建的油氫合建站進入一個新征程。中石油、BP、殼牌、道達爾等公司都在積極布局氫能。

電車資源獲悉，8月1日，（英國石油）BP宣布和滴滴出行成立新的合資公司，共同在中國建設開發和運營新能源充電樁站，為包括滴滴車主及社會車主在內的司機提供新能源汽車充電服務。

中石化原董事長傅成玉：做到能源基本自給，重點要在三個領域布局：可再生能源、頁巖氣、清潔煤體系。

近日，中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司與北京海珀爾氫能科技有限公司簽署戰略合作協議，雙方將聯手在北京地區建設液氣油氫混建站。

它叫艾康尼克，是2016年在天津注冊成立的國內新能源汽車制造商，但實際上它不算是不折不扣的國內自主新能源汽車品牌，至少現階段的旗下產品均來自于其姐妹公司——W Motors（阿聯酋汽車品牌）。

世界上最大的石油和石化集團公司之一的英國石油公司(BP公司)此前計劃在中國拓展充電服務網絡。日前,BP公司在中國的首座充電站落戶上海嘉定,配以60kW制式的直流快速充電樁。

國際能源署表示,隨著電動汽車日益普及以及更節油的汽車上路,從而抵消新興市場國家的汽車數量增長,汽車的石油消耗量將在下一個10年的中期達到峰值。

根據國際機構的最新報告,電動車等新能源汽車在中國等國家大量普及,能夠抑制交通業對石油的需求。

隨著甲醇汽車的進一步推廣應用,將有利于充分發揮我國煤炭資源優勢、促進傳統工業轉型升級,有利于減少大氣污染物排放、改善重點地區環境質量,有利于實施石油替代戰略、保障國家能源安全。

物流車具有高能耗、高排放、高污染的特點。數據表明，占汽車比重不足10%的物流車輛，消耗了28%的石油，而氮氧化物和顆粒物排放占的比重卻高達57.3%和77.8%。

近日，據有關消息，世界著名的大型跨國石油公司殼牌石油旗下的風險投資公司，已經完成向一家名為Ample充電樁公司的投資工作，未來或將借助該公司的業務板塊和技術儲備，共同開展與新能源汽車相關的業務。

在干旱貧瘠的非洲大陸深處,人們正在全球最大的銅礦帶“CopperBelt”上打破石塊,尋找新時代的“石油”——用于鋰電池正極材料的稀有金屬鈷。

近日,BP宣布收購Chargemaster,該公司運營著英國最大的電動汽車充電站公共網絡,在全國范圍內擁有超過6500個充電點。收購完成后,該公司將更名為“BP Chargemaster”。

隨著國際石油價格上揚及各國對于環保問題的逐漸重視，新能源汽車逐漸成為世界汽車產業的發展趨勢。政策傾斜力度增加、大型車企搶灘布局、消費者環保意識的不斷增強，導致了我國新能源汽車市場迅速擴張。

由于新能源汽車發展迅速，全球不少石油巨頭也在積極轉型，積極在其加油站部署充電樁。“加油站＋充電樁”的布局，或許在未來將成為主流發展趨勢。