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燃料敏華太陽能電池（Dye- Sensitized Solar Cells，DSCs）利用諸如釕（Ruthenium）和碘（Iodine）等光敏材料，模仿植物葉綠素的光合作用，將太陽能光線轉(zhuǎn)化為電能。

法國(guó)生態(tài)部長(zhǎng)Segolene Royal表示政府將會(huì)出臺(tái)相應(yīng)政策和投入資金用于電動(dòng)汽車的研發(fā)和推廣,致力于量產(chǎn)售價(jià)低于7000美元(約合￥43424.5)的廉價(jià)入門電動(dòng)汽車。

12月3日晚，英國(guó)豪華汽車制造商——阿斯頓·馬丁與樂視共同宣布，簽署研發(fā)合作伙伴諒解備忘錄，將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車。未來，雙方將在智能互聯(lián)汽車技術(shù)及新型電動(dòng)汽車制造咨詢上展開合作。

日前，寶馬正式對(duì)外發(fā)表聲明，宣布公司旗下的第三款“i”系車型（i5）的研發(fā)工作已接近尾聲。新車的發(fā)布日前將早于此前預(yù)計(jì)的2019年。

為增強(qiáng)自主研發(fā)能力,工信部日前發(fā)布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》(下稱“《指南》”),明確節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域整車集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等 六項(xiàng)共性技術(shù)要優(yōu)先發(fā)展。

吉利推出了帝豪EV純電動(dòng)車是在帝豪三廂的基礎(chǔ)上研發(fā)的；長(zhǎng)安逸動(dòng)EV已經(jīng)在市場(chǎng)推出了一段時(shí)間；北汽新能源推出的EU260基于紳寶D50平臺(tái)而來。今天我們就將這三款純電動(dòng)的緊湊級(jí)三廂車進(jìn)行對(duì)比。

中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院在開發(fā)高安全性動(dòng)力電池聚合物電解質(zhì)材料體系解決該安全問題方面取得了階段性進(jìn)展，并正快速推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

研究人員指出,新型納米硫陰極材料(65%的最終硫載荷)可以在2C高速率條件下工作(1C對(duì)應(yīng)1小時(shí)完整充電或放電),并可完成超過500個(gè)充放電循環(huán),庫侖效率(即充放電效率)幾乎達(dá)到100%。

適用于中國(guó)北方高寒地區(qū)的的首臺(tái)新能源客車——龍江牌插電式混聯(lián)氣電混合動(dòng)力城市客車正式研制成功。

河北省擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域用車范疇，將黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、接送學(xué)生校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、城市物流配送車、出租車等九個(gè)方面的新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域，

它通過鋰和氧結(jié)合成過氧化鋰實(shí)現(xiàn)放電,然后再通過施加電流逆轉(zhuǎn)這一過程而完成充電。這種技術(shù)要真正成熟并運(yùn)用到電動(dòng)汽車和儲(chǔ)電產(chǎn)品中,還需要一段的時(shí)間,也許在10年以內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)。

高效、安全、可靠的動(dòng)力電池是制約新型近零排放汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸，也是新能源汽車的“短板”之一。當(dāng)前動(dòng)力電池存在的最大安全隱患是電池?zé)崾Э兀?/p> 2015-11-26   動(dòng)力電池 鋰離子電池

動(dòng)力方面搭載奇瑞新能源自主研發(fā)的P2(單電機(jī)+雙離合器)結(jié)構(gòu)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),保證了純電驅(qū)動(dòng)模式和混合驅(qū)動(dòng)模式之間的自由切換。其最低油耗僅為2.2L/100km,純電力驅(qū)動(dòng)行駛續(xù)航里程超過50km。

關(guān)于2020年?duì)I收收入目標(biāo)的規(guī)劃，廣汽集團(tuán)表示，大約是在2014年?duì)I收基礎(chǔ)上翻一番，超4000億元這一數(shù)字由此而來。全球首發(fā)全新概念車EVcoupe是廣汽自主研發(fā)的一款純電動(dòng)概念車。

在國(guó)家“十三五”電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，加強(qiáng)新材料的開發(fā)應(yīng)用，提早進(jìn)行前瞻性的布局；聚焦電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)，重視新材料在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。