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　8月3日，由中國五菱牽頭組建的“廣西新能源汽車實驗室”在五菱研發與試驗認證中心正式揭牌。

7月30日，寧德時代與成都市政府簽署戰略合作框架協議，雙方將在換電運營、研發、資源綜合利用、電池關鍵材料制造、新能源及儲能等領域開展全方位合作。

7月28日，重慶市經濟信息委發布《重慶市促進汽車產業平穩增長政策措施》

7月21日，北奔重汽在研發中心舉辦向巴音孟克集團千臺新能源重卡首批300臺發車儀式。

特斯拉著手開放部分美國超級充電網絡 允許其他制造商汽車使用

電動礦卡方面，博雷頓車型產品線豐富，擁有90噸、95噸、105噸多種規格。

中關村新型電池技術創新聯盟副理事長單位——蜂巢能源全固態電池實驗室研發出國內首批20Ah級硫系全固態原型電芯。

比亞迪回應研發磷酸錳鐵鋰電池傳聞：電池各種材料都會有研究

據晚點 LatePost 報道，寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環節，正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃于今年下半年量產該產品。

近日，全球首個上市的自動駕駛公司——圖森未來聯合創始人陳默宣布，將創立專注于研發、設計、制造和銷售有自動駕駛功能的氫能重卡及加氫基礎設施服務的新公司“Hydron”。

三一電動堅持“銷售一代、研發一代、儲備一代”發展理念，引領行業發展。

中國重汽豪沃輕卡正研發、制造多款新能源商用車產品，并將適時推向市場，滿足市場需求。

企查查資料顯示，6月29日，合肥國軒宇能新能源科技有限公司注冊成立，注冊資本5000萬元，經營范圍涵蓋電子專用材料研發；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電池制造；電池銷售等。

近年來研發具備快充功能的動力電池成為電池企業及車企的發展方向。

近日，寧德時代董事長曾毓群昨日在重慶車展上透露，除全固態電池、半固態電池，包括大家沒有聽過的凝聚態電池，寧德時代都在進行研發。