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強調中歐電動汽車存在互補性，在技術及研發等諸多領域合作前景廣闊，理應發揮各自優勢，實現優勢互補、互利共贏。

歐盟理事會批準“歐7”排放標準

充電樁企業也在“招兵買馬”，加大研發投入，征戰海外市場。

不少新能源車企和動力電池企業開始研發長壽命動力電池，以破解電池“壽命焦慮”的問題。

4月7日，太藍新能源在其官方公眾號上宣布，在“車規級全固態鋰電池”的研發方面取得重大進展。

4月2日，重汽成商20臺純電自卸車交車儀式于天津隆重舉行

售價12.88萬，球首款正向研發的電動大VAN——遠程超級VAN正式公布。

全球首款正向研發電動大VAN遠程超級VAN12.88萬元的起售。

4月3日，遠程發布首款正向研發電動大VAN車型。

未來的新能源重卡產品研發趨勢、產品技術路線如何發展？

秉承“創新協同，智研用戶需求”研發理念的徐工汽車，正主動參與、奮進搏擊！

東風將繼續強化新能源產品布局，持續推進VAN車、客車、卡車、專用車和底盤等平臺新能源車型的研發

陳軍：未來一到兩年，要突破600瓦時每公斤的固態電池研發

寧德時代：公司正在研發第二代鈉離子電池

交通運輸部發文稱，原則同意國家電投在重卡換電站建設、氫燃料電池研發等方面開展試點。