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韓國電池企業已經開始強化研發力度，特別注重開發高容量、高安全性和長壽命的電池。

鋰電企業將進入比拼成本管控、研發能力、技術水平的階段，新一輪行業洗牌正在路上。

11月19日，有行業數據顯示，盡管全球電動汽車需求放緩，但韓國電池制造商今年的綜合研發投資同比增長了12%以上。

11 月 17 日消息，2023 廣州國際汽車展覽會今日正式開幕。展會期間，廣汽集團與寧德時代宣布將在新技術研發、神行超充電池供應、商業模式探索、市場協同開發等方面深化合作。

11月17日上午，力神電池新一代圓柱型鋰離子電池研發生產基地開工儀式在蘇州高新區圓滿舉行。

近日，北京智合新能源有限責任公司成立，注冊資本 5.6 億元人民幣，法定代表人及董事長為魏愛民，經營范圍含發電業務、輸電業務、供電業務、新興能源技術研發、新能源汽車換電設施銷售等。

10月31日，威海國軒新能源科技有限公司成立，法定代表人為李孝建，注冊資本2億元人民幣，經營范圍包括新興能源技術研發、電池制造、電子專用材料制造、儲能技術服務、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、充電樁銷售等。

豐田的工程師們正在努力使其電動皮卡適應當地條件，并在該公司全球五大研發中心之一的泰國建立電動汽車研發能力。

工信部：繼續調動各類企業優勢互補、競相發展

一汽解放始終致力于降低物流能耗、推動綠色物流發展，以強烈的責任感和使命感研發高質量產品、提供高品質服務，積極探索商用車行業的低碳環保之路，為卡友提供更多創富選擇。

近日，上海西北綜合物流園區江橋基地D1街坊D1-09地塊（江橋鎮2101號地塊）成功出讓，上海重塑能源集團股份有限公司競得該地塊，未來將建設重塑研發生產中心。

年產8GWh先進智慧鋰電池儲能系統研發制造基地項目在張家口市尚義縣經濟開發區正式開工。

中國保險行業協會發布《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》標準

2023年9月26日，工業和信息化部等五部委聯合印發《安全應急裝備重點領域發展行動計劃（2023－2025年）》。

國家電投在四川成立新能源公司