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比亞迪2023年1月動力電池及儲能電池裝機約8.148GWh

總投資306億元 盛虹儲能電池超級工廠和新能源電池研究院簽約落戶張家港

根據乘聯會最新發布的研究報告，2022年12月，中國新能源汽車動力電池裝機量較上月增加12.1GWh。

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

民生證券發布研究報告稱，2022年國內充電樁增量創歷史新高，仍不改供需偏緊格局。

河南省政協委員、宇通集團新能源技術研究院院長李高鵬建議從完善政策、強化監管和匯聚人才三個方面發力，推進河南新能源商用車高質量發展。

電車資源行業研究院：1月7日~13日 新能源商用車行業熱點動態

韓國市場研究機構SNE Research公布的數據顯示，2022年11月，全球電動汽車電池裝機量達到57.2 GWh，同比增長65.7%，連續29個月保持穩定增長。

1月4日，新京報貝殼財經記者從汽車市場研究機構SNE Research公布的去年前11個月動力電池出貨量數據獲悉，2022年1-11月全球新能源汽車動力電池裝車量為446GWh（吉瓦時），同比增長74.7%。

根據總部位于密歇根州的非營利組織美國“汽車研究中心”(Center for Automotive Research)的數據，截至2022年11月，美國已收到約330億美元(約合2270億人民幣)的承諾投資用于新建汽車工廠，其中包括用于建設新的裝配廠和電池制造設施的資金。

1月8-10日，第六屆中國綠色城配大會暨第三屆重卡產業生態大會將在廈門舉行，交通運輸部公路科學研究院（交通物流工程研究中心）主任、高級工程師蔡翠將于1月9日出席會議并做主題報告。

華安證券此前在研報中表示，由于固態電池出色的安全性能和高能量密度的潛力，仍在世界范圍內被各種研究機構及企業廣泛研究。

中央經濟工作會議傳重磅利好，電車資源行業研究院預判2023年新能源物流車行業將迎來四大變革。

研究發現，用于電動汽車和儲能系統的電池平均價格在全球范圍內實際上漲到151美元/kWh，而電池價格近年來每年下跌將近10%。

即日起，電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。