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吉利商用車研究院副院長孫秀芹表示，在“雙碳”戰略下，商用車新能源化是必然趨勢。

中國電池產業研究院院長吳輝預計，2025年全球動力電池需求量將達到1268.4GWh，加上小型電池和儲能電池，合計出貨量將達到1615GWh。

上海保交所：新能源車險交易平臺上線 多個新能源汽車專屬保險產品同步掛牌

參加2021第五屆綠色城配大會的企業、研究機構、行業協會、高校以及金融服務機構已突破300家！

近日，科技部高技術研究發展中心發布《關于國家重點研發計劃“十四五”“新能源汽車”重點專項2021年度項目安排公示的通知》。

根據勞倫斯伯克利國家實驗室(LBNL)日前發布的一份調查報告，希望將可再生能源發電設施與電池儲能系統配套部署的能源開發商，如今可能有多種配置可供選擇。

由銳訊商務咨詢(Rigel Events)、銳訊智慧交通研究院主辦的2022第三屆全球新能源與智能網聯汽車創新峰會暨頒獎盛典將于2022年3月3日-4日在上海隆重召開。

近日，中國汽車工業信息網專訪了哈爾濱理工大學“頭雁”教授、精進電動創始人蔡蔚博士。

近日，中國汽車技術研究中心（中汽研，C-NCAP），公布了哪吒U Pro碰撞測試結果。

10月31日，吉利汽車集團在吉利研究總院正式發布全球動力科技品牌——雷神動力以及世界級模塊化智能混動平臺——雷神智擎Hi·X。

要大力發展智慧交通和智慧物流，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合，使人享其行、物暢其流。

國家發改委綜合運輸研究所物流研究室副主任陸成云出席2021中國新能源物流車高峰會時，做了主題演講。他呼吁，在行業政策、標準化、規范化發展等角度，凝聚共識，引領方向，支持和引導行業集約發展。

綱要指出，研究制定新能源汽車、智能網聯汽車等領域關鍵技術標準。

?近日，據企查查顯示，恒大恒馳新能源汽車研究院（上海）有限公司發生工商變更，企業注冊資本由1億元增至10億元，增幅達900%。

近日，國際知名市場調研公司Yole發布了《汽車和工業應用的激光雷達》行業研究報告。