動力電池行業(yè)
眾多新能源領(lǐng)域中,新型鋰電池等研發(fā)成果引人注目。而日本研究鋰電池負極大容量化成功,大規(guī)模開始制氫系統(tǒng)投建,其他各國在新能源的開發(fā)上也是不甘落后,多以鋰電池和氫燃料電池為主進行新能源研究。
2019-01-08 全球 各國
動力電池行業(yè)
未來是否有替代鋰離子電池的新的二次電池技術(shù)出現(xiàn)?真鋰研究認為,這需要在性能(以能量密度為核心)和成本的綜合權(quán)衡方面做得更好才行,而這至少在可以預見的將來(15年甚至更長一點的時間)是看不到的。
2019-01-07 鋰離子電池 產(chǎn)業(yè)鏈
行業(yè)動態(tài)
美國雪城大學的侯賽因研究小組研發(fā)出一種新型固體電解質(zhì)，用以替代目前鋁離子電池中的液體電解質(zhì)，使其能夠滿足汽車等高需求應用。
2019-01-07 雪城大學 固體電解質(zhì)
動力電池行業(yè)
愛爾蘭利莫瑞克大學的研究人員正主導一項價值800萬歐元（約合6252萬元人民幣）的歐盟項目（Si-DRIVE），旨在為更高性能的電動汽車（EV）研發(fā)電池技術(shù)。
2019-01-04 電動汽車 電池技術(shù)
行業(yè)動態(tài)
2018年,不振的經(jīng)濟形勢與高居民杠桿率引發(fā)的擠出效應致使中國汽車市場短期遇冷,新能源汽車卻逆勢而上,市場規(guī)模迅速擴大,預計將于2020年實現(xiàn)500萬輛的保有量目標。
2019-01-03 2018年 新能源汽車
企業(yè)新聞
據(jù)外媒報道，休斯頓大學和豐田美國研究院的研究人員發(fā)現(xiàn)一種非常具有前景的高能量鎂電池，其潛在應用范圍包括電動汽車、可再生能源系統(tǒng)的電池存儲等。
2018-12-25 豐田 休斯頓大學
動力電池行業(yè)
據(jù)外媒報道，印度空間研究組織（Indian Space Research Organization，ISRO）從上百家企業(yè)中挑選了14家公司，該類公司都對其鋰離子電池技術(shù)頗感興趣。
2018-12-22 鋰電池 新能源汽車
動力電池行業(yè)
南開大學牛志強、王一菁研究員聯(lián)合清華大學張強教授通過隔膜改性，將氮化銦納米線引入到鋰－硫電池中，雙功能的氮化銦性隔膜猶如“豎起”的高墻，有效地抑制鋰硫電池“穿梭效應”，實現(xiàn)了電池循環(huán)壽命顯著提升。
2018-12-19 氮化銦 增加
視點
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。
2018-12-18 萬鋼 促進
動力電池行業(yè)
中國科學院青海鹽湖研究所相關(guān)負責人介紹，一里坪鹽湖鹵水鋰資源儲量豐富，但其鎂鋰比高，鋰資源品位低，制約了鋰資源的開發(fā)和利用。
2018-12-14 鹽湖 鋰資源
行業(yè)動態(tài)
日前,昆明市委副書記、市長王喜良主持召開市政府常務(wù)會。會議研究決定,做好昆明市新能源汽車推廣應用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,快速提高全市新能源汽車保有量,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
2018-12-11 昆明 推廣
政策法規(guī)
電車資源獲悉,科技部發(fā)布了《“可再生能源與氫能技術(shù)”重點專項2019年度項目申報指南建議(征求意見稿)》,意見稿提出了9項重點研究任務(wù)的指南建議。
2018-12-07 氫能技術(shù) 2019年度
行業(yè)動態(tài)
據(jù)外媒報道，韓國電子通信研究院（ETRI）和韓國電動汽車制造商IT Engineering宣布，聯(lián)合研發(fā)了一款軟件，可通過智能手機上的語音識別應用程序呼叫和移動自動駕駛汽車。
2018-12-07 韓國 自動駕駛
動力電池行業(yè)
記者從中國科學技術(shù)大學獲悉,該校合肥微尺度物質(zhì)科學國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學黃宏文教授合作,研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。
2018-12-07 納米線催化劑 燃料電池
技術(shù)文章
近日,歐洲委員會聯(lián)合研究中心的A. Pfrang(第一作者)和E. Figgemeier(通訊作者)利用CT手段對鋰離子電池在循環(huán)過程中的衰降機理進行了研究。
2018-12-05 鋰離子電池 18650
