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尼爾森的研究發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對新能源汽車不僅是被動了解,6成的意向用戶曾主動通過網(wǎng)絡(luò)或其他渠道了解過新能源汽車,其中約25%的意向用戶去看過實(shí)車,甚至試駕過新能源車型。

在馬斯克（Elon Musk）的領(lǐng)導(dǎo)下，特斯拉（Tesla）正逐漸走向垂直整合的清潔能源公司，根據(jù)美國證交所（SEC）最新的文件顯示，特斯拉似乎打算再往前邁進(jìn)一步，準(zhǔn)備投入材料回收技術(shù)的研發(fā)。

由中國智能交通協(xié)會、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、荷蘭阿姆斯特丹RAI國際展覽公司主辦的“2017中國國際智能交通展覽會（以下簡稱 ITS Asia）”于5月4日盛大開幕。

4月20日，國網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院在國網(wǎng)上海電力的指導(dǎo)下，完成了上海多區(qū)域多類型的電動汽車充電樁測試工作。

第一，動力電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依賴于動力電池的特性，不同的電池類型、不同的電池特性對應(yīng)著不同的電池管理系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)；

他領(lǐng)導(dǎo)的來自德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校科克雷爾工程學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)，最近剛剛發(fā)布了一項(xiàng)新的研究成果。這項(xiàng)研究成果被描述為固態(tài)電池領(lǐng)域一項(xiàng)新的“突破”。

48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn)，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手，簡單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢。

4月22日，湖南婁底市委常委會議研究決定，在國家級婁底經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立婁底市新能源動力電池和儲能產(chǎn)業(yè)園。

4月18日，由中國電力科學(xué)研究院承擔(dān)的“亞微米鈦酸鋰儲能電池材料合成技術(shù)研究”項(xiàng)目通過國家電網(wǎng)公司驗(yàn)收。

同意全資子公司廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司A26新能源轎車項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目總投資3.73億元，其中廣汽研究院開發(fā)費(fèi) 1.9億元由本公司統(tǒng)籌考慮，其余 1.83億元固定資產(chǎn)投資等費(fèi)用由企業(yè)自籌解決。

鎳鈷錳三元材料是近年來開發(fā)的一類新型鋰離子電池正極材料，具有容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本適中等重要優(yōu)點(diǎn)

4月22日，湖南婁底市委常委會議研究決定，在國家級婁底經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立婁底市新能源動力電池和儲能產(chǎn)業(yè)園。

高工巡回調(diào)研團(tuán)隊(duì)將深入全國各個地區(qū)，走進(jìn)北汽、比亞迪、上汽、宇通、日產(chǎn)等80余家車企，與車企高管、技術(shù)研究院等進(jìn)行面對面交流，并對生產(chǎn)車間進(jìn)行實(shí)施調(diào)研，從而積累豐富的市場實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)。

美國汽車研究公司Edmunds發(fā)布了一份悲觀的報告，題為《消除聯(lián)邦稅收減免政策可能扼殺美國電動車市場》。報告預(yù)測，當(dāng)大型汽車制造商享受的聯(lián)邦稅收減免政策到期后，美國電動汽車的銷量將大幅下滑。

近日，中科院大連化物所研究員張華民、李先鋒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，利用“才”固溴，設(shè)計(jì)、制備出兼具高活性和固溴功能的籠狀多孔碳材料，并實(shí)現(xiàn)了其在鋅溴液流電池中的應(yīng)用。相關(guān)成果發(fā)表于德國《先進(jìn)材料》。