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一直被業界詬病的貴族裝備———儲能，今年來以全新的姿態出現在行業面前。得益于電動汽車市場的快速增長，儲能正在從材料創新、電池單體研究、系統效率提升等多個環節不斷進取，儲能市場在孕育中靜候爆發。

近日，電動汽車資源網從中國汽車技術研究中心·數據資源中心獲悉，申報《汽車動力蓄電池行業規范條件》（第四批）通知已經發布，將于5月31日截止。

據《歐洲汽車新聞》報道，來自知情人士及領英（LinkedIn）網站的消息顯示，科技巨頭公司蘋果目前正與充電站建設企業對話，同時聘請汽車充電領域專業人才研究充電技術。

據路透社獨家報道，根據知情人士透露的消息以及對LinkedIn資料的分析，蘋果正在研究如何為電動汽車充電，并與充電站公司進行交流，聘請了在這一領域具備專業知識的工程師。

為加強新能源汽車推廣應用與安全監管，充分運用信息化手段實現對新能源汽車運行情況的實時監控，工信部組織全國汽車標準化技術委員會，研究制定了《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》（征求意見稿）。

國內外知名電池及產業鏈相關企業攜其最新技術、產品悉數亮相，共享電動車與儲能兩大應用領域的最新發展態勢以及采用先進電池、電池材料、電池模塊與系統技術的最新研究、應用成果。本屆的看點有哪些？

近日，中國汽車技術研究中心相關負責人透露，國家正在制定電池管理系統的相關標準，本周三將在深圳召開研討會。

2016年5月23日，北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，龍口中宇熱管理系統科技有限公司發布歷經783天的努力研發出來的渦旋空壓機。

工信部網站19日消息，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會近日在京召開，旨在加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。

同濟大學汽車學院新能源汽車產業化研究中心副教授，全國新能源汽車產業數據中心(國家信息中心和同濟大學聯建)副秘書長吳小員的演講主題為“助力城市物流綠色化，提高電動物流車城市準備度的思考”。

由中國汽車工程研究院股份有限責任公司、中國電源產業技術創新聯盟和決策者會議集團聯合主辦的第七屆綠色汽車峰會?于5月12日在深圳JW金茂萬豪大酒店隆重召開。

15日上午，東南大學交通法治與發展研究中心執行副主任、副教授顧大松作為重要嘉賓參加并在做重要演講，顧大松的演講主題為“新能源交通政策的法理、體系與重點”。

14日下午，湖北省城市客車工程技術研究中心雷洪鈞博士作為重要嘉賓參加并在做重要演講，雷洪鈞博士的演講主題為“發展新能源汽車，國家（政府）為什么要給補貼？”。

據《日經亞洲評論》報道，美國市場研究機構斯坦福·伯恩斯坦（Sanford C.Bernstein）的一項調查顯示，電動汽車比燃油汽車更加環保的傳統觀念，在香港可能并不適用。

思邁汽車信息咨詢公司的最新研究顯示，氫燃料電池汽車(FCV)在與傳統的燃料汽車與電動汽車的競爭中優勢不大，預計到2027年，FCV在車市中的占有率甚至不到0.1%。