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2023年9月13日，湖南省市場監督管理局等九部門聯合印發《湖南省建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》。

在碳中和與汽車電動化浪潮驅動下，歐洲——這一傳統汽車工業強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業出海的首選目的地。

近日，寧德時代全資子公司——位于肇慶高新區的廣東瑞慶時代新能源科技有限公司（下稱“瑞慶時代”）正式獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書，這標志著瑞慶時代達成工廠碳中和，躋身零碳工廠行列。

國軒高科作為上市企業，ESG表現較好的企業可以獲得更多各方利益相關者的信任，憑借更好的信用品質，企業一定程度上也可以拓寬融資渠道和成本，為達到碳中和目標提供更多資金支持。

截至目前，眉山市登記上戶的新能源汽車不到兩萬輛，除了自有充電設施，已建成社會公共充電樁、專用充電樁1700余個。大力推動充換電基礎設施建設，將有利于解決新能源汽車充電難題，是按時實現碳達峰碳中和目標的重要措施，也是實現交通運輸高質量發展的必然要求。

7月3日，吉林省財政廳發布《吉林省財政廳關于支持綠色低碳發展推動碳達峰碳中和的實施意見》

碳中和愿景下，隨著全球對動力電池碳足跡的關注度和重視程度日益提升，我國想要深度參與全球電動化轉型，就必須加快提升碳競爭力。

近日，時代吉利（四川）動力電池有限公司獲得TüV萊茵頒發的碳中和認證證書，標志著其在2022年已達成碳中和。

國家標準化管理委員會、國家發展和改革委員會、工業和信息化部等十一部門近日聯合印發《碳達峰碳中和標準體系建設指南》

近日，江蘇省財政廳印發關于《江蘇省財政支持做好碳達峰碳中和工作實施方案》的通知。

努力變革能源結構，推進碳達峰碳中和，現在已經成為全球的共識和行動。

4月18日，寧德時代在上海國際汽車工業展覽會上宣布，將在2025年實現核心運營碳中和，2035年實現價值鏈碳中和。

億緯鋰能：2022年歸母凈利同比增20.76%至35.09億元，動力電池和儲能電池業務收入增長176.63%

4月12日，首屆西部國際碳中和技術成果博覽會暨企業家高峰論壇在重慶國博中心盛大舉行。上汽紅巖攜旗下集環保與智能于一體的“5G+L4”氫燃料電池重卡亮相展會，展示了其在新能源領域的最新成果。

3月26日，中國石化發布2022年度業績報告。