Elextra電動(dòng)超跑采用四門及四座布局,且采用碳纖維打造。為與保時(shí)捷Mission E和Nio EP9一較高下,Elextra搭載了兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá),輸出功率高達(dá)680hp(507千瓦)。
2017-05-22 新能源汽車 電動(dòng)超跑在技術(shù)上,以新能源驅(qū)動(dòng)力、智能駕駛技術(shù)為主流的新技術(shù)成為了距離我們最近的汽車新科技;在生產(chǎn)制造工藝上,以鋁合金、碳纖維為主的新材料即將更加廣泛地應(yīng)用在汽車制造上,為新能源車的發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2016-05-06 電動(dòng)汽車 輕量化材料近年來(lái),各大車企爭(zhēng)相布局新能源汽車,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。然而,汽車輕量化問(wèn)題始終是困擾該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。如何破解這道難題?新材料能否成為解決之道?
2016-05-05 新能源汽車 汽車輕量化英國(guó)首款氫燃料電池汽車Rasa近日問(wèn)世,該車是一款搭載氫燃料的環(huán)保型電動(dòng)車,1.5 kg的氫燃料足夠行駛 483 km。
2016-02-19 氫燃料電池汽車R... 碳纖維材質(zhì)在所有輕量化材料中,CFRP是唯一能將鋼質(zhì)零部件減重50~60%,卻能夠提供同等強(qiáng)度的先進(jìn)材料。所以說(shuō),CFRP是未來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車的必然選擇。
2016-01-13 CFRP 碳纖維日產(chǎn)在2015東京車展上,發(fā)布了一款名為IDS的概念車,使用全碳纖維車身,1380mm車高能有效降低風(fēng)阻,輪轂雖大但其實(shí)使用了175mm的超窄節(jié)能輪胎,60kWh電池組預(yù)計(jì)能供其行駛400km里程。
2015-10-29 2015東京車展 IDS近日,亨斯邁公開展示了實(shí)現(xiàn)20%輕量化的混合動(dòng)力輪胎。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,這種車輪以環(huán)氧樹脂?結(jié)構(gòu)CFRP(碳纖維增強(qiáng)聚合物)環(huán)繞鋁合金架構(gòu),對(duì)提升車輛的功率和節(jié)能效率有顯著作用。
2015-10-20 輪胎輕量化 電動(dòng)汽車這款相關(guān)指標(biāo)水平位于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的“微型碳纖維純電動(dòng)概念車”,整體造型設(shè)計(jì)、碳纖維車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能CAE分析、整車集成與控制等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)任務(wù)均由中科院海西研究院泉州裝備制造所牽頭完成。
2015-09-15 新能源 電動(dòng)汽車寶馬官方宣布其基于i8車型打造了一款氫燃料電池試驗(yàn)車型,該車的最大功率為256馬力。據(jù)悉,該車搭載的的氫燃料技術(shù)有望在2020年正式投產(chǎn)。
2015-07-03 氫燃料電池 寶馬此次碳纖維新能源汽車的成功下線,創(chuàng)下了三個(gè)中國(guó)第一:中國(guó)第一個(gè)2萬(wàn)輛碳纖維純電動(dòng)汽車制造工廠,中國(guó)第一條電動(dòng)汽車鋁合金底盤機(jī)器人焊接線,中國(guó)第一條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產(chǎn)線。
2015-01-21 新能源汽車 碳纖維