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上海市實施國四柴油車淘汰更新補貼、郊環內限行，推動車輛淘汰。

在碳達峰碳中和重大宣示四周年之際，國家發展改革委發布“碳達峰十大行動”取得的積極成效。

蕪湖市落實“碳達峰碳中和”部署，推出城市綠色城配充電優惠政策，加快創建全國綠色貨運配送示范城市。

作為生產工具，商用車碳達峰碳中和的路徑更為復雜。內燃機節能低碳、零碳原料技術創新、電動化技術路線、燃料電池系統技術提升和氫能協同等技術路線，都將是商用車“減碳”進程中的重要抓手。

2023年9月13日，湖南省市場監督管理局等九部門聯合印發《湖南省建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》。

截至目前，眉山市登記上戶的新能源汽車不到兩萬輛，除了自有充電設施，已建成社會公共充電樁、專用充電樁1700余個。大力推動充換電基礎設施建設，將有利于解決新能源汽車充電難題，是按時實現碳達峰碳中和目標的重要措施，也是實現交通運輸高質量發展的必然要求。

7月3日，吉林省財政廳發布《吉林省財政廳關于支持綠色低碳發展推動碳達峰碳中和的實施意見》

國家標準化管理委員會、國家發展和改革委員會、工業和信息化部等十一部門近日聯合印發《碳達峰碳中和標準體系建設指南》

近日，江蘇省財政廳印發關于《江蘇省財政支持做好碳達峰碳中和工作實施方案》的通知。

努力變革能源結構，推進碳達峰碳中和，現在已經成為全球的共識和行動。

上海市發展和改革委員會印發《上海市推進重點區域、園區等開展碳達峰碳中和試點示范建設的實施方案》。

推動電動汽車、換電站等可控充電負荷納入電網優化控制，推進電動汽車充電等靈活性調節標準制修訂。

數字貨運平臺滿幫集團與天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局在服貿會城市“碳達峰碳中和”主題論壇現場正式達成戰略合作，雙方將推動公路貨運領域首個碳普惠平臺的建設與落地。

第九屆鄭州物流展暨首屆郵政快遞展以“綠色 共享 創新”為主題，同期舉辦“郵政快遞業碳達峰碳中和實踐與探索”論壇、第五屆鄭州冷鏈物流高峰論壇等活動

持續推進“電動福建”建設，加快推進城市客運、城市物流配送車輛電動化、新能源化和清潔化。