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長遠鋰科董秘曾科在對話科創家新能源圓桌論壇中表示，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，從總量來看，當前的實際產能已能滿足現在的市場需求。

7月18日，深圳市儲能產業知識產權聯盟正式成立。該聯盟由比亞迪股份有限公司、欣旺達電子股份有限公司和深圳市標準技術研究院等單位牽頭發起，據悉首批成員傲寒大型儲能集成制造、便攜式儲能、磷酸鐵鋰電池、汽車應急啟動電源等領域企業單位。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟，今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6GWh，同比增長36.8%。其中磷酸鐵鋰電池累計產量193.5吉瓦時，占總產量65.9%。

中信證券指出，多家企業宣布磷酸鐵鋰電池回收產能投建計劃，將開啟磷酸鐵鋰電池回收的新階段。

機構數據顯示，2023年1-4月，除中國市場以外的全球其它市場動力電池裝機量為86.7GWh，同比增長49.4%。

近日，天奇股份年處理5萬噸磷酸鐵鋰電池環保項目首批電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵成功下線，標志著磷酸鐵鋰電池環保項目（一期）實現全線貫通投產。

日前，江西省燦輝新能源科技有限公司二期項目開工儀式舉行。

歐陽明高在開幕式上做出主旨發言并提到上述觀點，他指出大容量磷酸鐵鋰電池的燃爆風險超過了三元電池。

當磷酸鐵鋰電池隨著碳酸鋰價格下跌范圍“脫軌”，迎來新的命運。碳酸鋰產業鏈上的企業，也走到了轉折點。

國內磷酸鐵鋰電池產品及材料向海外供應是很好的契機。

3月24日LG新能源表示，擬投資7.2萬億韓元（約382.3億元人民幣），在美國亞利桑那州建設新的圓柱電池工廠和用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池工廠，總規模43GWh。

近日，中國鐵塔2023-2024年磷酸鐵鋰換電電池（4.0版本）產品集中招標項目，已具備招標條件，現進行公開招標。

孚能科技預計2022年營業收入破百億 2025年產能超百GWh

三星 SDI 在股東大會后確認正在開發磷酸鐵鋰（LFP）電池。

2月，我國動力電池裝車量21.9GWh，同比增長60.4%，環比增長36.0%。