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如果你是在城市里跑運(yùn)輸，或者偶爾需要跑跑城際配送，長安跨越星塔確實(shí)是個(gè)狠角色。在重慶這種魔鬼地形滿載跑下來，續(xù)航?jīng)]掉鏈子，動(dòng)力不錯(cuò)，加上舒服的駕駛室和扎實(shí)的底盤，對于想換車的卡友來說，這車絕對值得去試一試。

福田汽車以打造爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)為目標(biāo)，全力推進(jìn)“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略落地。

山東新能源小卡的崛起，根植于其物流需求特征。

多款全新力作耀世登場，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)福田汽車新能源爆發(fā)增長……

對于那些尋求入門級、回本快的純電微卡的消費(fèi)者來說，遠(yuǎn)程星享F1E、福田祥菱Q、開瑞小象X3和五菱電卡是幾個(gè)不錯(cuò)的選擇。

雙排微卡最大的優(yōu)勢點(diǎn)在于“雙排”，2+3的多人員配置。

微小卡市場，遠(yuǎn)程新能源商用車地位不可撼動(dòng)！

二季度首批新車，能沖擊市場格局嗎？

時(shí)代汽車發(fā)布行業(yè)首款半固態(tài)電池卡車祥菱Q，376個(gè)零部件總成，經(jīng)歷135道嚴(yán)苛工序最終裝配成一臺整車，祥菱Q搭載愛易科電池，續(xù)航長、充電快，為商用車行業(yè)的綠色化、智能化發(fā)展注入全新動(dòng)能。

當(dāng)千年瓷都邂逅智能制造的前沿科技，會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花？3月20日，在福田汽車景德鎮(zhèn)工廠的數(shù)字化車間里，時(shí)代汽車以一場科技與智造的視覺盛宴，宣告其首款半固態(tài)電池卡車——搭載福田愛易科的祥菱Q正式發(fā)布。這場以“智啟新程·電驅(qū)未來”為主題的線上發(fā)布會(huì)，通過云端直播向世界展示了中國商用車領(lǐng)域的技術(shù)突破與智造實(shí)力。

在貨運(yùn)創(chuàng)富路上，福田祥菱與貨運(yùn)司機(jī)相互成就、共同成長。

拿下了年度產(chǎn)品卓越價(jià)值獎(jiǎng)的祥菱Q有何表現(xiàn)？

跑的遠(yuǎn)、充電快，還很省錢！

從紙面參數(shù)的總體對比下來，祥菱Q和長安星卡EV兩款車型各有所長，具體如何選擇，還是看個(gè)人的使用場景。

這不僅是一段關(guān)于運(yùn)輸工具的選擇，更是一曲關(guān)于貨運(yùn)變遷與個(gè)人奮斗的贊歌。