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電車資源獲悉，近期蘇州市交通運輸局、公安局印發《關于開展蘇州市區道路客車非法載貨及貨車闖禁區行為專項整治工作的通知》。

工信部回復稱,支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

近日，工信部發布了對于《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點。

現在就為新能源汽車成功替代傳統燃油車彈冠相慶還為時過早，為避免給政府、行業、企業決策提供錯誤的“參考”，“禁燃”之事還是待新能源汽車成熟時再議為好。

貨車限行幾乎是中國每個城市都存在的問題，有些路段和區域甚至禁行。但是城市內的商店、超市，市民日常生活所需的瓜果蔬菜又都離不開貨車運輸。

新能源貨車是大勢所趨,面對現在的形勢,城市貨物運輸用新能源貨車才是正確的選擇。

為了應對環境污染問題,國家對于汽車尾氣的控制越來越嚴,在2017年開始實施輕型汽車國五排放標準后，近期便有多地正密集出臺相關政策，提前開始實施輕型汽車國六排放標準，而禁售禁行燃油車更是提上日程。

廣西北海市發布的《北海市潿洲島生態環境保護條例》指出，在潿洲島生態環境保護范圍內全面推廣使用新能源汽車。

電動汽車資源網了解到，北海市發布《北海市潿洲島生態環境保護條例》，在潿洲島生態環境保護范圍內全面推廣使用新能源汽車。

電動汽車資源網了解到，三門峽市發布《關于在主城區實行機動車限行禁行的通告》，自2017年12月4日0時起至12月31日24時，實行機動車限行、禁行交通管制。

6月30日，咸陽市交警支隊向第一輛貨車車主頒發了“全路段”、“全時段”城區道路通行證，標志著這輛貨車不再受《貨車禁行通告》的束縛，可以“全時段”在城區道路上通行。

昨天上午，搬到市區湖海塘新家的張先生來電反映，11月20日起市區擴大貨車限行區域及道路，海棠路（原330國道）也屬于禁行區域。

為更好地維護主城區道路交通秩序，保障三環內道路安全暢通，減少機動車尾氣污染，自12月1日起，石家莊市主城區將對黃牌照貨車的通行管理作出試行規定。

禪城交警自11月中開展為期兩個月的貨車闖禁行專項整治行動，至今已有一周左右時間。

下月起，我市將設立黃牌照貨車禁行區。市區三環(含三環路及古城路，下同）以內劃為黃牌照貨車禁行區。