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楊國濤表示，物流車作為城市配送物流的載體，未來將呈現出高度安全、定制化、新能源、智能化、網聯化趨勢，甚至向無人駕駛的方向發展。

福田汽車集團副總經理楊國濤將出席2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產品推介會并發表《突破科技，引領未來》的主題演講。

福田汽車將會攜帶風景V5電動物流車參加2017物流車挑戰賽，將在挑戰賽中進行續航里程、爬坡、涉水能力、加速、制動及載重能力等技術參數橫向評測。

福田汽車集團將攜福田奧鈴BJ5049XXYEV2、福田歐馬可BJ5049XXYEV5、福田風景V5三款純電動物流車亮相并參賽。那么這三款純電動物流車到底是怎樣呢？下面就讓電動汽車資源網為您一一介紹。

車身長度方面，電動汽車資源網粗略統計，295款新能源客車以8米級和10米級車型為主，12米級車型也比較多，6米級客車今年的市場已不比2016年和2015年。

新能源汽車方面，福田汽車8月銷售1343輛，同比增長88.58%；1-8月累計銷售6587輛，累計同比增長88.58% ；8月生產1336輛，1-8月累計生產6930輛，累計同比增長58.94%。

電動汽車資源網了解到，福田汽車自2017年1月1日至今，公司共收到研發支持資金、企業發展資金、稅收返還、 獎勵資金、專項基金等與收益相關的政府補助37筆，共計6309.81萬元。

136款新能源客車來自55家生產企業，數量排名前十位的是：中通客車、珠海廣通汽車、廣西源正新能源汽車、遼寧乾豐專用車、江蘇陸地方舟、石家莊中博汽車、南京金龍、煙臺舒馳客車、蘇州金龍、北汽福田。

公司純電動客車銷量的下降導致整體補貼金額下降了80%以上，相關稅費也減少，再加上補貼下降也使整體補貼金額降低，兩個原因對公司利潤產生了較大影響。

7月新能源客車銷量排名前五企業分別為宇通客車（1290輛）、比亞迪（1082輛）、中通客車（654輛）、中車時代（579輛）、福田歐輝（430輛），這5家企業的份額達到71%。

福田汽車7月新能源汽車產銷分別完成1083輛、1028輛，1-7月累計產銷分別為5592輛、5244輛，累計同比分別增長46.31%、62.50%。

電動汽車資源網統計，140款新能源客車可明確補貼標準，100款可獲1.2倍補貼。具體來看，非快充類客車中1款車型獲0.8倍補貼，29款可獲1倍補貼，91款可獲1.2倍補貼。

劉繼紅表示，由于新能源汽車的特性，對高壓電安全、動力電池的防水、防火、防塵都有特定的要求，正是這些標準體系的逐步完善，新能源汽車的安全驗證體系得以逐步完善和發展。

電動汽車資源網了解到，6月插電式混合動力客車產量為1338輛，同比增長56%，環比5月增長282%；1-6月，累計生產插電式混合動力客車3998輛，同比下降14%。

根據采購合同，福田汽車在2017年度給普萊德下發5500臺商用電動汽車動力電池系統的采購訂單，其中：客車用動力電池系統3000臺，物流車及專用車動力電池系統2500臺，合計總金額人民幣9.5億元。