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重卡兆瓦超充，賣得貴是一回事，買了不用，又是另外一回事。

一場悄無聲息的跨界革命

在理想狀態下,普通私家車車主參與車網互動,基本可實現免費開車。

未來充電基礎設施也應呈現差異化發展，面向私家車的充電站場景應更加細化，例如不同功率的充電樁充電服務費不同等差異化管理。

蜂巢能源成都基地銀團簽約儀式成功舉行 獲75億元資金支持

自2023年3月起，深圳巴士集團第五分公司梧桐苑公交總站充電站正式錯峰面向出租車、網約車、私家車等社會車輛開放。

　2月14日，天津市規模最大的公共充電站——西青區津門湖新能源車綜合服務中心迎來大批私家車輛。

深化車檢改革新措施，推出了優化私家車檢驗周期、推進網上預約檢驗等一系列便民利民措施。

近日，有微博網友發文稱，“無緣無故被美團無人駕駛配送車給撞了”，并稱無人配送車并未采取剎車等措施，導致其車輛受損。

私人用戶對電動車的接受程度不斷提高，市場驅動力還在持續增強。

廣深上半年新能源乘用車終端用戶占比猛增，你的愛車上榜了嗎？

總的來說，疫情在短期內會對新能源汽車市場造成一定的不良影響，但是隨著疫情的結束，人們對私家車的需求以及對環保的認知將會提高。

對于很多電動汽車車主來說，一個問題隨之而來：電動汽車長期停放不使用，電池會壞掉嗎？

以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇于1月10-12日在釣魚臺國賓館隆重召開，在11日下午舉辦的高層論壇上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福發表了主題演講。

在網約車出行市場有兩種商業模式，一種以私家車加盟為主要運力的C2C輕資產模式，其中，滴滴出行就是這種運營模式的代表平臺;一種是以自購車輛為主要運力的B2C重資產模式，曹操出行是這種運營模式的頭部平臺。