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特斯拉華北最大V3超充站在望京浦項正式開業。

歐拉成雙十一首個單日銷量過萬新能源品牌

湖北出臺政策提振汽車消費 購鄂產車補貼3%。

恒大集團預計將為汽車業務共計投入294億元

恒大汽車擬科創板上市。

恒大汽車擬擬發行人民幣股份在上海證券交易所科創板上市。

車電分離邁出第一步！蔚來汽車明日發布電池租用服務。

威馬D輪融資的領投機構已經確定，2021年初登陸科創板。

威馬正在與財務公司合作，計劃最快在今年內登陸科創板。

哪吒汽車已正式啟動C輪融資，并計劃于2021年在科創板上市。

哪吒汽車2021年科創板上市？官方：不予置評。

在提高上市公司質量的監管趨勢下，科創板公司的問題也開始引起監管層的出手。

第一批科創板新股容百科技（688005.SH），其發行價為26.62元/股，而截至昨天（2019年11月5日）收盤該公司股價從最高的69.46元/股已跌至30.31元/股，11月6日宣布停牌...

11月6日晚間，科創板上市公司容百科技發布風險提示公告稱，公司對比克動力規模高達2.06億余元的應收存在無法回收的風險，包括逾期賬款和已到期未承兌匯票。

2019年，如果說燒錢帶來的資金問題將會率先淘汰掉一部分車企，那么新能源汽車的補貼退坡將會影響所有參與者。況且車市還呈現出將持續負增長的態勢，車企將面臨十年來最大的資金壓力。